В Приморье из болота достали фрагменты бомбардировщика Пе-2 и останки радиста, погибшего в 1945 году
13 ноября 2017 года
В Приморье из болота подняли останки стрелка-радиста с документами, а также фрагменты бомбардировщика, потерпевшего крушение в 1945 году, сообщает группа «Авиапоиск Двфо в соцсети «ВКонтакте» 13 ноября.
Самолет времен Второй мировой войны был найден энтузиастами-поисковиками в районе села Варфоломеевка Яковлевского района Приморского края в начале ноября. Сообщалось, что бомбардировщик ушел глубоко в болото, но фрагменты, которые на тот момент удалось поднять, находятся в очень хорошем состоянии.
В результате непрерывных работ 11-12 ноября на месте находки поисковики выяснили, что здесь ориентировочно в 1945 году из-за пожара на борту и остановившихся двигателей врезался в заболоченное поле и ушел на глубину более пяти метров пикирующий бомбардировщик Пе-2 из состава 9-й Воздушной армии.
Поисковикам удалось поднять некоторые части самолета. На глубине около трех метров специалисты обнаружили фрагменты хвостовой части фюзеляжа с люковой турельной установкой и останками стрелка-радиста. Рядом с ним лежали сложенный парашют и планшет с документами. Изучение найденных бумаг пролило свет на фамилию стрелка - Л. Конычев.
В тетрадях, пропитанных авиационным бензином, были указаны населенные пункты Приморского края, над которыми пролегали маршруты полетов, а на одном из листков фигурировало название станции Сейсин. Эту станцию и одноименный порт, которые находятся на территории Северной Кореи, в августе 1945 года штурмовали советские войска и бомбила наша авиация, отмечает «АвиаПоиск».
В планшете стрелка сохранилась сложенная ежедневная красноармейская газета Особой Краснознаменной Дальневосточной армии «Тревога» за 1 мая 1942 года.
С глубины шести метров энтузиасты подняли все три стойки шасси, обгоревшую и закопченную обшивку, пулеметы УБ и ШКАС, один из двигателей М-105Р, лопасти винтов, фрагменты кабин и бронезащиты летчика. Однако останков летчика и штурмана обнаружено не было. Поисковики предполагают, что после осушения болота в 1970-е годы сельчане уже предпринимали попытки достать самолет и выкорчевали носовые кабины тракторами, вероятно, вместе с останками членов экипажа.
Поисковики установили номера обоих двигателей, это поможет узнать в архивах судьбу экипажа и обстоятельства трагедии.
В поисковых работах приняли участие более 60 человек из числа поисковиков, военнослужащих аэродрома «Варфоломеевка», администрации, предпринимателей, волонтеров и шесть единиц техники, отмечает «АвиаПоиск» и выражает благодарность за поддержку властям и военным организациям.
Объединение «АвиаПоиск», члены которого обнаружили увязший в болоте самолет, действует в Приморье с 2008 года - с тех пор энтузиасты нашли более ста самолетов, пропавших без вести в различные периоды XX века. Поисковики ставят своей главной целью захоронение останков летчиков, которые никто не мог обнаружить долгие годы. Сейчас в объединении состоят около четырех десятков энтузиастов: от студентов до сотрудников Дальневосточного отделения Российской академии наук.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
