В России будут собирать гибрид Chevrolet и «Запорожца»
16 июля 2007 года
Компания «Объединенные транспортные технологии» (UTTECH) - «дочка» Корпорации «Богдан» и компании ЗАО «ЗАЗ» (Украина) - подписала с Минэкономразвития РФ соглашение о промышленной сборке автомобилей в Борском районе Нижегородской области.
Соглашение предусматривает, что в течение 30 месяцев после подписания UTTECH должна организовать производство, включающее в себя сварку, окраску и сборку автомобилей, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.
В Нижегородской области будут собираться автомобили Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo и «ЗАЗ-Сенс» (Chevrolet Lanos с двигателем Запорожского автозавода). Объем производства составит около 25 тысяч автомобилей в год при двухсменном режиме работы. Локализация производства через 54 месяца должна достигнуть 35%.
Соглашение предоставляет возможность беспошлинного ввоза автокомпонентов для сборки автомобилей в России.
Первоначальная сумма инвестиции на «легковую» программу составит 8,5 млрд рублей (около 350 млн долларов США), сообщил «Интерфаксу» пресс-секретарь корпорации «Богдан» Сергей Красуля. По его словам, в рамках проекта создания предприятия по производству автомобилей к середине 2009 года должна быть запущена программа по выпуску автобусов, объем капиталовложений будет определяться по мере приближения этой даты. Производство двигателей должно быть начато в 2010 году. Красуля сообщил, что на сегодня проект находится в стадии согласования, к строительству завода предполагается приступить осенью.
Правительство Нижегородской области и ООО «Объединенные транспортные технологии» (представляет интересы совместного проекта «Богдана» и ЗАЗ в Приволжском федеральном округе) в конце декабря 2006 года подписали соглашение о строительстве автозавода в Борском районе региона.
Предприятие рассчитано на ежегодный выпуск 160 тысяч легковых автомобилей Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, «Сенс», а также 6 тысяч автобусов «Богдан"-Isuzu различных типов. Кроме того, планируется ежегодно собирать 8 тысяч автобусных шасси для продажи сторонним производителям, 80 тысяч дизельных двигателей для автобусов и среднетоннажных грузовиков.
Инвестиции в создание автосборочного предприятия в Нижегородской области составят 470 млн долларов, еще около 300 млн долларов компания планирует привлечь в ходе реализации проекта локализации производства комплектующих в России.
Правительств России ввело льготные пошлины на ввоз автокомпонентов для реализации проектов в автомобильной отрасли в рамках так называемого режима «промсборки». Для реализации этого режима предприятия должны заключать соглашения с Минэкономразвития сроком на семь лет для действующих предприятий, или на восемь для вновь создаваемых. В соглашениях должен оговариваться перечень автокомпонентов, ввозимых по льготным ставкам.
Корпорация «Богдан» создана в 2005 году в рамках реорганизации концерна «Укрпроминвест» с целью реализации масштабных инвестиционных проектов создания в стране мощностей по производству автотранспорта. В ее состав входят 20 компаний, среди которых ОАО «Луцкий автомобильный завод», ОАО «Черкасский автобус», «Хёндай Моторс Украина».
ЗАО «ЗАЗ» - крупнейший на Украине производитель автомобилей. Выпускает легковые автомобили «ЗАЗ» («Таврия», «Славута»), Lanos, «Сенс», ВАЗ, Chevrolet, Opel, Mercedes-Benz, а также грузовые «МАЗ», Тata, Dong Feng, JAC, запасные части для автомобилей, автобусы малого класса I-Van с использованием силового агрегата и трансмиссии Tata.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
