В России на один новый автомобиль в среднем приходится четыре с пробегом, а в ЕАО — один на 54

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

9 июня 2017 года

На один новый автомобиль в России приходится четыре машины с пробегом, вычислили аналитики агентства «Автостат», сравнив рынки новых и подержанных легковых автомобилей по итогам четырех месяцев 2017 года.

При этом в различных субъектах РФ это соотношение может кардинально отличаться. Так, наибольшая доля рынка новых автомобилей отмечена в Москве (40%), то есть в столице вторичный рынок всего лишь в 1,5 раза больше первичного. В Татарстане и Санкт-Петербурге жители приобретают подержанные автомобили вдвое чаще, чем новые.

А крупнее всего это соотношение в Еврейской автономной области, где вторичный рынок оказался в 54 раза больше первичного - доля рынка новых машин здесь наименьшая в стране (около 3%). В Камчатском крае данный показатель равен 34, а в Амурской области - 30.

Ранее аналитики «Автостата» отмечали, что по итогам четырех месяцев 2017 года объем вторичного рынка легковых автомобилей в России составил 1,6 млн единиц, что чуть выше (+0,1%) показателя годичной давности. При лидером российского вторичного рынка остается отечественная марка Lada, на долю которой приходится свыше четверти от общего объема.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В России на один новый автомобиль в среднем приходится четыре с пробегом, а в ЕАО - один на 54», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.