В России отзывают около 2000 автомобилей Mazda, а также почти 700 Volkswagen и Audi из-за опасных подушек безопасности
30 мая 2016 года
Японская корпорация Mazda проводит в России добровольный отзыв 1997 спорткаров Mazda RX-8 и пикапов BT-50. Отзыв затрагивает седаны, реализованные c 16 апреля 2005 года по 20 декабря 2008-го, и пикапы - с 18 января 2005 года по 28 октября 2007 год. Об этом сообщается (Архивная копия от 4 июня 2016 на Wayback Machine) на сайте Росстандарта.
Поясняется, что на отзываемых машинах возможно растрескивание корпуса газогенератора фронтальной подушки безопасности водителя. Это может привести к попаданию металлических осколков в водителя или пассажиров и, как следствие, к их травмированию.
На автомобилях, подлежащих отзыву, будет бесплатно выполнена замена газогенератора фронтальной подушки безопасности водителя.
В конце минувшей недели по той же причине компания Volkswagen объявила (Архивная копия от 15 декабря 2017 на Wayback Machine) о российском отзыве 689 автомобилей Volkswagen Tiguan и Audi Q5, реализованных с 2015-го по 2016 год.
В пресс-релизах не уточняется, но, cудя по описанию проблемы, речь идет о скандальных подушках безопасности фирмы Takata, которые автопроизводители массово отзывают по всему миру.
В частности, в пятницу стало известно, что компании Honda, Fiat Chrysler, Toyota, Mazda, Nissan, Subaru, Ferrari, Honda и Mitsubishi отзывают в США еще более 12 млн машин для замены системы наполнения подушек безопасности скомпрометированного японского производителя. Как передает ТАСС, этот отзыв прежде всего распространяется на машины старых моделей, владельцы которых проживают неподалеку от побережья Мексиканского залива, где высокая температура и влажность могут привести к изменениям в химическом составе системы наполнения подушек безопасности, и те могут срабатывать с чрезмерной силой.
По данным AP, нештатное срабатывание подушек безопасности привело к гибели 11 человек в разных странах мира и около 100 получили травмы. Количество отозванных из-за этой проблемы автомобилей по всему миру уже превысило 100 млн, из них более 70 млн - в США.
В прошлом году в России отзыв автомобилей, оснащенных подушками безопасности Takata, проводила Subaru.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.