В России появится ГОСТ по отзыву автомобилей
9 января 2020 года
В 2019 году Росстандарт согласовал 139 программ отзыва автомобилей, действие которых охватывает почти 650 тыс. машин различных марок. Также под отзыв попали около 1,1 тыс. мотоциклов. В 2020 году Росстандарт намерен утвердить специальный ГОСТ об отзыве транспортных стредств.
"Любое нарушение – конструктивное или технологическое – является значимым фактором, который в процессе эксплуатации техники может принести вред жизни и здоровью граждан. Причинами отзывов становятся несоответствия, выявленные как автопроизводителями самостоятельно, так и в результате испытаний, проводимых Росстандартом в рамках госнадзора", – говорится в сообщении, опубликованном на сайте (Архивная копия от 11 июня 2021 на Wayback Machine) ведомства.
В Росстандарте напомнили, что все дефекты, из-за которых в России отзывают машины и мотоциклы устраняются дилерами бесплатно для владельцев транспортных средств, а сами программы отзыва не имеют срока давности. При этом в ведомстве признали наличие проблем с информированием автовладельцев о необходимости посещения дилерского центра для ремонта. Для улучшения ситуации в этой сфере в 2019 году Росстандарт запустил интерактивный поиск ( easy.gost.ru (Архивная копия от 13 августа 2020 на Wayback Machine)), позволяющий по VIN-номеру транспортного средства определить, подпадает ли оно под отзыв. Также ведомство выложило в открытый доступ реестр отозванных транспортных средств, и подписало соглашение с "Яндексом" об оперативной передаче информации об отзываемых автомобилях для размещения на сайте Auto.ru.
В 2020 году Росстандарт намерен продолжить работу по повышению эффективности системы отзыва. Среди прочего в ведомстве планируют утвердить специальный ГОСТ по критериям и механизмам отзыва автомобилей.
"Разработка и утверждение такого стандарта является беспрецедентными в мировой практике, поскольку единственным нормативным документом, касающимся отзывов, остается стандарт ГОСТ Р ИСО 10393-2014 «Отзыв потребительских товаров. Руководство для поставщиков», направленный на все группы продукции без установления специфики», – отмечается в сообщении Росстандарта.
Как отметил замглавы Росстандарта Алексей Кулешов, создаваемая система отзыва позволит повысить безопасность автотехники. Это приведет к снижению смертности на дорогах.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
