В России свернули продажи самого распространенного электромобиля на местном рынке

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

28 сентября 2016 года

Компания Mitsubishi приостановила российские продажи 67-сильного электромобиля i-MiEV. Как сообщает Wroom.ru со ссылкой на официального дистрибьютора марки «ММС Рус», возобновления поставок данной модели в Россию в ближайшее время не планируется, так как текущий курс рубля по отношению к японской йене делает машину слишком дорогой.

Компактный электрохэтчбек Mitsubishi i-MiEV дебютировал на авторынке РФ в 2011 году. Первоначально автомобиль предлагался по цене от 1,799 млн рублей, но впоследствии его стоимость снизилась до 999 000 рублей.

i-MiEV оснащен синхронным электромотором мощностью 67 лошадиных сил, получающим энергию из литиево-ионной батареи емкостью 16 киловатт-час. Паспортный запас хода по европейскому циклу NEDC составляет 150 км, а максимальная скорость машины - 130 км/час.

По данным агентства «Автостат», за первые восемь месяцев 2016 года в России было продано всего восемь экземпляров этой модели, а всего за пять лет официальные дилеры марки реализовали 267 i-MiEV. Таким образом, на сегодня это самая распространенная модель электромобиля на российских дорогах. На втором месте - электроседаны Tesla Model S, которых россияне приобрели пока в количестве менее 200 штук.

Напомним, что в начале сентября в России стартовали частные продажи двух электрических моделей Renault. До этого модель Mitsubishi i-MiEV была единственным официально представленным электромобилем на российском рынке.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В России свернули продажи самого распространенного электромобиля на местном рынке», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.