В России собрали «Бентли-танк» — самый комфортный и шикарный гусеничный вездеход (ВИДЕО, ФОТО)

11 мая 2019 года

Известный отечественный видеоблогер-обозреватель автомобилей Константин Заруцкий, известный под ником Academeg, показал проект по созданию гусеничной версии британского люксового купе, и продемонстрировал его тест-драйв. Ролик первой поездки появился на Youtube.

Блогер и его команда создали на базе купе Bentley Continental эффектный вездеход на гусеничном ходу. Заруцкий не стал вдаваться в технические подробности своего детища, так как считает, что они вряд ли кого-то будут интересовать.

Известно, что в рамках проекта Ultratank автомобиль наделен особой конструкцией, похожей на ту, что используется на гусеничных тракторах и танках, однако трак для британской машины сделан не из металла, а из резины. Судя по видеоролику, на котором заснят первый заезд вездехода после его сборки, у команды блогера получилось сделать почти работоспособный вездеход, однако двигатель машины оказался не рассчитан для гусениц.

По словам блогера, мотор «задыхается на низах». Тормозов у машины пока вовсе нет, однако блогер отметил, что в рамках испытания тормозить можно было простым поворотом руля. Кроме того, в одном из поворотов с опорных катков слезли гусеницы с левой стороны, что указывает на ее недостаточное натяжение.

Однако теперь, когда все недочеты вездехода выявлены, стоит ожидать, что в ближайшее время машину доведут до ума.

Собранный таким образом «Бентли-танк» восхитил интернет-пользователей, один из которых заявил «Как тебе такое, Илон Маск?». «Инженеры Бентли, смотря это видео: А что, так можно было?» - написал другой пользователь. Еще один комментатор пошутил, что Заруцкий «что-то знает и готовится к зомбиапокалипсису».

Интересно, что модель Bentley Continental AcademeG оперативно появилась в игре GTA:San Andreas: мод, позволяющий пользователям обзавестись «Бентли-танком», уже доступен для скачивания.

@avtosamara безумный :) Бентли на гусеницах. Скоростной люксовый трактор 🚜 💨💨💨 pic.twitter.com/ImslklbZLr— Александр Гуркин (@lexandrGurkin) 19 апреля 2019 г.

Напомним, в 2017 году купе Bentley было преобразовано в вездеход специально для документального сериала «Настоящий суперкар» телеканала National Geographic, однако он был создан не на гусеничном, а на традиционном шинном ходу.

За основу было взято полноприводное купе Bentley Continental GT 2006 года выпуска с шестилитровым бензиновым битурбомотором W12 и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Автомобиль получил широкие стальные колёса с «зубастыми» шинами размером 265/65 R17, мощные расширители колёсных арок, защитный каркас из металлических труб, запасное колесо и пару канистр для топлива, а днище автомобиля закрыто прочными металлическими листами.

На ту модернизацию Continental GT было потрачено около 33 тысяч долларов, но салон остался прежним и включал в себя сиденья с электрорегулировками и обогревом, климат-контроль, спутниковую навигацию, обогрев зеркал, электрические стеклоподъёмники и биксеноновые фары.

Впоследствии брутальный вездеход выставили на продажу через интернет-аукцион eBay, где за четыре дня было сделано более 70 ставок, максимальная из которых составила почти 50 тысяч долларов.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий