В США названы худшие автомобили года: четыре «японца» и «американец»
21 декабря 2015 года
Издание Consumer Reports опубликовало антирейтинг автомобилей, появившихся в 2015 году. Журналисты, специализирующиеся на автомобильной тематике, и сами владельцы авто остались недовольны четырьмя японскими компактами и одним американским внедорожником. Самая частая претензия в их адрес - плохая управляемость.
"Что делает автомобиль настолько плохим, что он заслуживает звания худшего автомобиля 2015 года? Невыносимо шумная кабина. Тряска, от которой пляшут позвоночник и внутренние органы. Неоправданный расход топлива. Плохая управляемость", - поясняет издание.
На пятом месте антирейтинга оказался хэтчбек Toyota Yaris. Несмотря на "подтяжку лица", которая была сделана этой модели в уходящем году, автомобиль остался медленным, шумным, порывистым и неудобным для водителя. Его 1,5-литровый двигатель обеспечивает весьма слабый разгон.
Еще меньше очков удалось набрать купе Scion tC, также принадлежащему Toyota. Как указывают обозреватели, этот спортивный по виду автомобиль - на деле совершенно не спортивный. Потому что хорошие новости о нем заканчиваются на богатой комплектации, сенсорном экране аудиосистемы и большом люке на крыше. Пользователи назвали гул в двигателе и вой выхлопной трубы неприятно утомительными, а посадку - "как в пещере".
Успехи Mitsubishi в создании электромобилей не впечатлили американцев. По крайней мере, участвовавшие в составлении антирейтинга поездку на Mitsubishi i-MiEV сочли "ужасающей". Их также не устроил медленный разгон, устаревший интерьер и слишком дешевые материалы отделки.
Хэтчбек Mitsubishi Mirage, считает издание, существует только за счет своего имени. Но его медлительность, плохая управляемость и вибрации мотора не вызывают положительных отзывов. Машина слишком медленная и шумная, даже для дешевой малолитражки, говорится в отзыве. Впрочем, после ноябрьского рестайлинга кое-какие проблемы обещают устранить.
А самым худшим автомобилем года американские автолюбители назвали отечественный Jeep Wrangler Unlimited. Причина - огромный расход топлива, плохая управляемость и низкий уровень комфорта. Впрочем, 76% владельцев этого внедорожника говорят, что купили бы такой автомобиль снова, будь у них выбор. Эксперты же сделали вывод, что в качестве повседневной машины этот Jeep неудобен, однако на бездорожье дело обстоит гораздо лучше.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
