В США отозваны 17 тысяч гибридов Lexus
28 июня 2010 года
Автоконцерн Toyota объявил об отзыве в США 17 тыс. машин марки Lexus 2010 года выпуска гибридной модели НS 250h (в России эта модель не представлена). Отзыв связан с тем, что во время проведенных Национальным управлением по безопасности движения автотранспорта США (NHTSA) испытаний, когда моделировалась ситуация аварии этого автомобиля, происходил слишком большой разлив бензина, чем разрешается установленными в стране требованиями.
Эксперты самой Toyota заверяют, что во время проведения аналогичных собственных тестов объем разлива бензина не превышал допустимой нормы. В компании сейчас пытаются определить, почему данные испытаний различаются, передает ИТАР-ТАСС.
В настоящее время речи о том, что в отозванных автомобилях будет устраняться определенный дефект, не идет. Но, как заявили в Toyota, компания «прилагает все усилия, чтобы в кратчайшие сроки определить помеху, и тогда сразу проинформирует об этом собственников автомобилей». До этих пор, согласно действию соответствующего американского законодательства, дилерской сети запрещено продавать отзываемые компанией машины.
Напомним, в последний раз автомобили марки Lexus отзывались в середине мая. Тогда сервисная кампания распространилась на 11,5 тыс. представительских седанов LS, проданных по всему миру. В этих машинах выявился дефект рулевого управления. Японские автовладельцы жаловались, что колеса автомобиля при повороте руля меняли траекторию с некоторой задержкой.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
