В США разработан революционный мототрансформер Uno III Streetbike, который умеет складываться и помещается в лифт (ВИДЕО)
18 мая 2011 года
Молодой американский изобретатель Бенджамин Гулак создал легкий электрический мотоцикл-трансформер, который позволяет решить одну из главных проблем жителей мегаполисов, связанную с парковкой. Уникальность мотоцикла Гулака – в трансформируемой конструкции, которая одним нажатием кнопки уменьшает его размеры в два раза. В таком виде Uno III Streetbike можно закатить в любое здание, и даже в лифт, что позволяет хранить его в квартире.
В основе конструкции Uno III Streetbike лежит складная рама с электромеханизмом, руль, три колеса – одно спереди и два параллельно закрепленных сзади, небольшой электромотор, ручные тормоза. Двухколесный режим "Uno" обеспечивает мотоциклисту маневренную езду на небольших скоростях - для стабилизации равновесия мотоцикла используется гироскоп. При выборе режима "Motorcycle mode" на мототрансформере выдвигается переднее колесо – езда становится более безопасной и динамичной, максимальная скорость увеличивается до 48 километров в час.
Запас хода электрического байка на одной подзарядке составляет 56 километров, для полной подзарядки аккумуляторных батарей от домашней электрической сети требуется около четырех часов, пишет Daily Mail.
Идея создания компактного и экологичного Uno пришла к Бенджамину Гулаку четыре года назад после поездки в Китай с его перенаселенными городами и загруженными автомагистралями. В 2008 году на свет появился прототип Uno I, и вот теперь появилась готовая к серии модель Uno III.
Производство Uno Streetbike будет налажено в Массачусетсе на предприятии компании BPG Motors. По данным разработчиков, цена мототрансформера составит 7,5 тыс. долларов. Дата начала продаж пока не объявлена.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.