В Сербии началось строительство сухопутной части газопровода «Южный поток»
25 ноября 2013 года
Президент Сербии Томислав Николич дал старт началу строительства сухопутной части газопровода “Южный поток”. В сербском местечке Шайкаш был сварен его первый стык. Долгосрочный контракт на поставку российского газа в Сербию в объеме до 1,5 млрд. кубометров газа ежегодно в течение 10 лет подписали “Газпром” и “Сербиягаз”. По словам президента РФ Владимира Путина, “Южный поток” внесет существенный вклад в укрепление международной энергетической безопасности.
“Южный поток” свяжет Россию со странами Центральной и Южной Европы: Болгарией, Сербией, Венгрией, Хорватией, Словенией и Италией. Подводная часть газопровода должна пройти по дну Черного моря от российского до болгарского побережья через экономическую зону Турции. Проект был создан российской газовой компанией ОАО «Газпром» и итальянской корпорацией ENI в 2007 году, в 2011 году к проекту присоединились французская и немецкая компании Electricite de France и Wintershall. Управляющая компания South Stream AG была зарегистрирована в Швейцарии в 2008 году. Основным конкурентом проекта называли газопровод Nabucco.
Стоимость проекта «Южный поток» оценивалась в сумму от 10 миллиардов долларов до 19-24 миллиардов евро. Первоначально расчетная пропускная способность газопровода составляла 31 миллиард кубометров в год, но в мае 2009 года была увеличена до 63 миллиардов. Против строительства выступала Украина (газопровод лишил бы ее части транзита). Договоренности о создании совместных компаний по строительству сегментов «Южного потока» в разных странах в 2008 году были достигнуты с сербской Srbijagas, болгарской Bulgarian Energy Holding и греческой DEFSA. В марте 2010 года было подписано соглашение о строительстве участка «Южного потока» на территории Хорватии.
В декабре 2011 года Турция дала окончательное разрешение на строительство «Южного потока» в своей исключительной экономической зоне. В апреле 2012 года был избран совет директоров оператора морского участка «Южного потока» - компании South Stream Transport AG; его возглавил бывший бургомистр Гамбурга Хеннинг Фошерау.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
