В Сеуле лайнер со 177 детьми на борту аварийно сел с оторванной носовой частью
11 июня 2006 года
Южно-корейский авиалайнер Аэробус-321 компании Asiana Airlines со 177 детьми на борту совершил успешную посадку без носовой части, с испорченным автопилотом и поврежденными стеклами кабины пилотов.
Как сообщает в воскресенье гонконгская газета South China Morning Post со ссылкой на представителей компании, инцидент произошел в пятницу, 9 июня. Самолет выполнял рейс между южнокорейским курортом Чечжу и Сеулом. Примерно посередине часового перелета лайнер попал в сильнейший шторм, и ветер в буквальном смысле сдул носовую часть самолета, где расположен радар, отвечающий за нормальное функционирование автопилота.
Кроме того, ветер повредил часть стекол кабины пилотов, лишив летчиков примерно половины обзора.
Экипаж самолета запросил экстренную посадку в аэропорту Сеула. Ко взлетной полосе были стянуты десятки машин "скорой помощи" и несколько пожарных расчетов, однако их помощь так и не понадобилась.
По словам сотрудников компании, пассажиры, возвращающиеся с отдыха, даже не знали о грозившей им опасности. "Я думаю, что они поняли, как им повезло, только когда спустились с трапа и обнаружили, что носа у самолета больше нет", - заявил в интервью гонконгской газете официальный представитель Asiana Airlines.
В настоящее время лайнер проходит обследование в аэропорту Сеула. По словам экспертов, шторм также повредил один из двигателей авиалайнера, в котором обнаружена дыра диаметром один сантиметр.
Компания отметила мужественные и профессиональные действия обоих пилотов и представила их к премии. По данным газеты, случившееся с самолетом является редчайшим случаем в истории мировой авиации, сообщает РИА "Новости".
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
