В Таиланде вспомнили, что сразу после исчезновения малайзийского Boeing видели неопознанный объект на радаре
19 марта 2014 года
Таиландский радар зафиксировал неопознанное воздушное судно через несколько минут после того, как свой последний сигнал передал пропавший 8 марта Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines.
"Неопознанное воздушное судно появилось на экране радара в 12:28 по местному времени через шесть минут после исчезновения рейса МН370", - сообщил Channel NewsAsia (Архивная копия от 25 апреля 2014 на Wayback Machine) представитель ВВС Таиланда Монтон Сукхоокорн.
Полученный сигнал был прерывистым. Неопознанный борт свернул на север и исчез с мониторов, когда достиг Андаманского моря. Никаких сведений о том, что этот объект и был пропавшим малайзийским самолетом, у ВВС Таиланда нет.
Информация о подозрительном сигнале была передана таиландской стороной по запросу правительства Малайзии. Ранее об этом не сообщалось, так как объект не представлял опасности для Таиланда, пояснили военные.
Ранее ряд источников, близких к расследованию, высказывал предположения о том, что пропавший Boeing летел к Андаманским островам. Предположительно, самолет намеренно избегал путевых точек, чтобы затруднить преследование.
Как отмечает Reuters, на данный момент расследование действительно зашло в тупик. Страны, участвующие в поисковой операции, отказываются делиться информацией, не желая обнаруживать свой военный потенциал или его отсутствие. Из-за невозможности сузить зону поисков самолет продолжают искать на территории площадью 7 680 000 квадратных километров, что приблизительно равно двум третям площади США.
Никаких подтверждений того, что исчезновение самолета стало следствием самоубийства пилота или террористического акта, до сих пор не получено.
Немецкая страховая компания Allianz уже приступила к возмещению ущерба. Страховые премии получат авиакомпания, которой принадлежал пропавший самолет, а также родственники 227 пассажиров и 12 членов экипажа. По данным ИТАР-ТАСС, общий объем выплат может превысить 100 млн долларов.
Boeing с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, совершавший рейс из столицы Малайзии Куала-Лумпур в Пекин, пропал с экранов радаров 8 марта. Связь с самолетом была потеряна над территорией Вьетнама либо над Южно-Китайским морем в 220 километрах от берега. При расследовании выяснилось, что системы связи с диспетчерами на пропавшем Boeing были отключены перед возможной сменой курса самолета.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
