В действиях капитана траулера «Электрон» найден состав преступления. Возбуждено уголовное дело
1 ноября 2005 года
В отношении капитана рыболовецкого траулера «Электрон» Валерия Яранцева возбуждено уголовное дело, сообщили в Генеральной прокуратуре России. Уголовное дело возбуждено по статье 256 ч.3 - незаконная добыча рыбы с использованием служебного положения и статье 127 УК РФ - незаконное лишение свободы человека, не связанное с его похищением.
«В ходе прокурорской проверки, предшествовавшей возбуждению уголовного дела, установлено, что судно «Электрон» вело работу по вылову рыбы в зоне архипелага Шпицберген с августа 2005 года», - говорится в сообщении, размещенном во вторник на сайте Генпрокуратуры.
В ночь на 15 октября этого года с разрешения капитана Яранцева на борт поднялась инспекторская группа Норвегии.
«По утверждению норвежской стороны, в ходе проверки был обнаружен ряд серьезных нарушений. В частности, вопреки требованиям, установленным норвежским законодательством, судном не было послано «уведомление о начале лова» и «сообщение об объеме улова до начала и во время лова в рыбоохранной зоне», - отмечается в сообщении.
Кроме того, по данным Генпрокуратуры, «инспекторы обнаружили и сфотографировали орудия лова, имеющие ячейки в несколько раз меньше разрешенного размера, что является незаконным как по норвежскому, так и по российскому законодательству», передает «Интерфакс».
«В трюме судна были найдены штампы для маркировки коробок с рыбой, на которых были удалены сведения с регистрационным номером судна, а ряд коробок с одной и той же рыбой одинаковой весовой категории имели различную маркировку. Все это является признаками так называемого «браконьерского» способа добычи рыбы», - говорится в сообщении.
Норвежские инспекторы сообщили Яранцеву, что в связи с выявленными нарушениями судно будет сопровождено в норвежский порт Тромсе. Капитан «Электрона» подчинился требованиям норвежской стороны, после чего для корректировки курса и охраны доказательств выявленных нарушений на борту судна остались два норвежских офицера. «Однако вскоре Яранцев изменил курс и направил «Электрон» к территориальным водам РФ.
«При этом норвежские инспекторы оставались на судне и были лишены возможности его покинуть. Такую возможность Яранцев отказался им предоставить и в дальнейшем. Таким образом, капитан российского судна «Электрон» умышленно лишил двух граждан Королевства Норвегии личной свободы и возможности покинуть рыболовецкий траулер», - отмечается в сообщении.
Норвежские граждане находились на борту «Электрона» с 13:25 16 октября до 12:40 20 октября, после чего в Мотовском заливе Баренцева моря с помощью российской пограничной службы убыли на свой корабль.
«По мнению следствия, в действиях капитана Яранцева содержатся признаки состава преступления, предусмотренного ст.127, ч.1 УК РФ - незаконное лишение свободы человека, не связанное с его похищением», - считают в Генпрокуратуре.
Как подчеркивается в сообщении, «при осмотре и разгрузке судна в порту Мурманска была выявлена рыбопродукция сверх заявленной в таможенной декларации».
«Кроме того, установлено, что капитан Яранцев неоднократно нарушал требования Федерального закона «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» в части, касающейся уведомлений соответствующих органов о перегрузах рыбопродукции», - говорится в сообщении.
В связи с этими и некоторыми другими нарушениями, отметили в Генпрокуратуре, были возбуждены дела об административных правонарушениях.
«Несмотря на то, что при осмотре в порту г.Мурманска незаконные орудия лова на судне обнаружены не были, а члены экипажа полностью отрицают их наличие, следствие располагает данными, свидетельствующими о неискренности членов команды судна. Имеются копии радиограмм Яранцева, направленных директору ЗАО «Корс», которому принадлежит «Электрон». В этих радиограммах капитан сообщает об установленных норвежскими инспекторами нарушениях, в том числе и о незаконных орудиях лова», - говорится в сообщении.
Помимо этого, подчеркнули в Генпрокуратуре, норвежская сторона передала копию акта, в котором зафиксированы выявленные нарушения и фотографии этих орудий. Также, по словам норвежцев, еще в ходе инспекции члены команды судна пытались избавиться от браконьерского снаряжения.
«Все это дает основания следствию предполагать, что в действиях капитана судна «Электрон» Яранцева содержатся признаки состава преступления, предусмотренного ч.3 ст.256 УК РФ - незаконная добыча рыбы с использованием своего служебного положения. В соответствии со ст.11 Уголовного кодекса РФ, виновное лицо, совершившее преступление на судне, приписанном к порту РФ, находившимся в открытом водном пространстве вне пределов РФ, подлежит уголовной ответственности по Уголовному кодексу России», - отмечается в сообщении.
«Особо следует подчеркнуть, - говорится в сообщении, - что инкриминируемые Яранцеву деяния являются уголовно наказуемыми и по российскому и по норвежскому законодательству и влекут уголовную ответственность вне зависимости от принадлежности судна и места совершения преступления. Дело принято к производству Северо-Западной окружной прокуратурой».
Владелец траулера намерен отстаивать правомерность действий своего капитана в суде
Руководство ООО «Корс» (входит в Союз рыбопромышленников Севера) уверено в законности действий капитана принадлежащего им траулера «Электрон» и намерено в судебном порядке защищать его интересы.
"Hам известно о возбуждении в отношении Валерия Яранцева уголовного дела, но мы уверены в правомерности его действий и безосновательности предъявленных ему обвинений», - заявили в руководстве компании.
В этой связи, продолжил собеседник агентства, «мы намерены предоставить капитану квалифицированного адвоката и сделать все возможное, чтобы справедливость восторжествовала».
По его данным, Яранцев продолжает находиться в больнице. «С ним встречались представители прокуратуры, но никаких показаний, по нашим сведениям, он не давал. Во-первых, потому что состояние здоровья не позволяет, а во вторых, согласно действующему российскому законодательству, капитан имеет право не свидетельствовать против себя», - подчеркнули в руководстве ООО.
По мнению представителя руководства компании, «обвинения в незаконном лове рыбы являются абсурдными, потому что судно имело разрешение от «Мурманрыбпрома» - организации выдающей разрешительные документы - на промысел в 200-мильной зоне Шпицбергена».
Также абсурдными он назвал обвинения в «удержании человека». «Hорвежским инспекторам было предложено покинуть судно, они отказались», - сказал представитель руководства.
Ранее заместитель генерального директора ООО Владимир Болдырев заявил, что «речь шла о попытке ареста российского траулера в рыбоохранной зоне Шпицбергена, не признанной Россией, а не в норвежской экономической зоне, на которую простираются законы Hорвегии».
"Hе надо путать эти две принципиально разные вещи. Мы не можем нарушать то, что не подписывали. Когда правительства России и Hорвегии решат все существующие спорные вопросы в рыболовстве, тогда можно будет рыбаков в чем-то обвинять, а делать из нас заложников существующей неразберихи не надо», - подчеркнул он.
По условиям Договора о Свальбарде остров находится под суверенитетом Hорвегии, Однако, в договоре по Шпицбергену участвует более 40 стран. Особый статус Шпицбергена не исключает действие на территории архипелага законодательства Hорвегии. Все государства - участники договора в соответствии со ст. 3 обязаны соблюдать «местные законы и постановления».
Вместе с тем внутреннее норвежское законодательство не может противоречить закрепленному Договором международно-правовому статусу Шпицбергена. Специальные указания на этот счет содержит и сам Договор.
Высоких Договаривающихся Сторон в отношении способов приобретения правасобственности, пользования ими и его осуществления, включая право заниматься горным делом, режим, основанный на полном равенстве и согласный с постановлениями настоящего Договора».
Как государство, распространяющее свой суверенитет на территорию Шпицбергена, Hорвегия обязана следить также за строгим соблюдением Договора и не допускать его нарушений.
С 1977 года Hорвегия ввела не признанную Москвой 200-мильную охранную зону вокруг Шпицбергена, ограничив в ней промысел рыбы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
