В замерзшей Балтике застряли несколько судов, двое из них столкнулись
5 марта 2010 года
Пассажирское судно Amorella с 900 пассажирами на борту, следовавшее из Финляндии в Стокгольм, и грузовое судно Finnfellow, направлявшееся в Финляндию, столкнулись во второй половине дня в четверг из-за плотного ледяного покрова в Стокгольмском архипелаге. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на шведское информагентство ТТ.
Холодная погода и северо-восточный ветер последних дней привели к образованию у восточного побережья Швеции широкого ледяного покрова, затруднившего судоходство. Теснимые льдом, два судна столкнулись бортами, поцарапав друг друга, и разошлись, поясняют СМИ.
"Опасности для людей на борту нет, однако, безусловно, из-за сильного отставания судов от графика появились неудобства", - пояснил Петер Линдквист из службы морского и воздушного спасения Швеции, расположенной в Гетеборге.
По данным шведских СМИ, застрявшими во льду в районе Стокгольмского архипелага остаются в четверг шесть других судов, в основном грузовых.
Впрочем, ИТАР-ТАСС сообщает о пяти застрявших паромах и грузовых судах, всего на борту находятся более 2,5 тысяч пассажиров. На место уже прибыли два ледокола.
Управление судоходства Швеции предупреждало администрации пароходств о тяжелых погодных условиях, но владельцы паромов понадеялись на то, что огромные суда справятся со льдом. Правда, теперь компании все же вынуждены отменить вечерние и утренние рейсы, обзванивать пассажиров, предоставляя им возможность сдать билеты или заказать поездку на более позднюю дату.
"Мы не помним ничего подобного с зимы 1996 года", - заявил представитель Управления Йонни Линдвалль.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
