В связи с закрытием завода «Ё-авто» его цехи в Марьине продадут
7 апреля 2014 года
Проект гибридных ё-мобилей Михаила Прохорова фактически закрыт. Создатели передали технологии государству, а уже почти построенные цехи в промзоне «Марьино» намерены продать.
Для производства ё-мобилей, идея создания которых принадлежит Михаилу Прохорову, был отведен участок в промзоне «Марьино» в Петергофе на улице Новые Заводы. Сейчас там построен большой цех. На сегодняшний день здание еще не сдано в эксплуатацию. Застройщиком выступает ООО «Ё-авто», подрядчиком — ООО «Меридиан».
Изначально планировалось, что строительство завода завершится во второй половине 2012 года. Потом сообщалось, что сборку автомобилей начнут в конце 2014 года, а серийное производство — в начале 2015-го.
В конце февраля председатель комитета по промышленной политике и инновациям Петербурга Максим Мейксин заявил, что из-за «очень больших сложностей с созданием нового автомобиля» «эти планы откладываются достаточно серьезно, на неопределенный срок».
Сегодня газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники в окружении Михаила Прохорова сообщила, что проект фактически закрыт. На прошлой неделе был подписан договор, по которому все технологии по созданию ё-мобилей переходят государственному автомобильному институту «НАМИ» за 1 евро. Решение было принято в связи с «изменением конъюнктуры авторынка».
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «В связи с закрытием завода «Ё-авто» его цехи в Марьине продадут», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
