В столичном метро анонсировали закрытие «голубой» ветки на два года
6 октября 2014 года
Жители Москвы, передвигающиеся по городу с помощью метро, в следующем году могут столкнуться с довольно неожиданными проблемами - власти планируют закрыть Филевскую («голубую») линию подземки на реконструкцию. Работы продлятся два года, рассказал M24.ru главный инженер метрополитена Николай Бабушкин.
По его словам, проект реконструкции будет готов в 2015 году, а сейчас эксперты готовят несколько вариантов переустройства. В скором времени их покажут мэру Москвы Сергею Собянину.
«Сейчас линия как плотина «разрезает» район. Поэтому есть вариант поднять ее на эстакаду, а территорию внизу застроить и организовать проходы», - заявил Бабушкин. Он добавил, что также рассматривается «вариант реконструкции путевого хозяйства и вестибюлей, при этом трасса останется на прежнем месте». Помимо этого, «возможен вариант устройства перекрытия между отдельными районами».
Выбор будет зависеть от технико-экономических показателей, пояснил представитель метрополитена. В настоящее время подземка ищет инвесторов на реализацию проекта, его стоимость не называется. Реконструкция не будет полностью финансироваться из городского бюджета, отмечает портал.
Работы, по словам инженера, ведутся и сейчас, но все происходит в обычном режиме. «Есть участки ветки, где мы установили дополнительные стойки, которые подкрепляют и держат конструкции», - сказал инженер.
Однако позже в пресс-службе Метрополитена опровергли информацию о полном закрытии ветки. «В настоящее время в стадии проработки находится вопрос оптимизации работы линии и возможной реконструкции в будущем», - рассказали представители предприятия «Интерфакс».
«Инфраструктура Филевской линии, открытой еще в 1958году, нуждается в обновлении. В связи с этим специалисты московскогометро готовят предложения по реконструкции участков линии, непредусматривающей полного ее закрытия, - объяснили в пресс-службе, цитируя начальника ГУП «Московский метрополитен» Дмитрия Пегова. - Мы найдем технологическое решение, которое позволит свести к минимуму неудобства для пассажиров метрополитена. Сейчас ни о каком закрытии Филевской линии для реконструкции речи не идет».
По данным с сайта подземки, Филевская линия состоит из 13 станций общей длиной почти 15 километров. На поверхности находятся семь станций - «Студенческая», «Кутузовская», «Фили», «Багратионовская», «Филевский парк», «Пионерская» и «Кунцевская». Участок линии от «Киевской» до «Кунцевской» - «открытый, проходит по поверхности».
О возможном закрытии «голубой» ветки на реконструкцию говорили еще в конце 2012 года. Однако тогда заместитель мэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов заявил, что было принято решение не закрывать линию, хотя она действительно нуждается в ремонте. В интервью «Российской газете» он заявил, что «деньги на приведение линии в порядок предусмотрены, но закрывать не будем, отремонтируем так».
«Возможно, с ограничениями движения, когда нет большого пассажиропотока, закрывая на время отдельные участки. Понятно, что это займет времени вдвое больше, чем если закрыть полностью, но это все-таки лучше, чем оставить людей без метро», - сказал Ликсутов в декабре 2012 года.
Отметим, что в мае этого года власти Москвы подписали меморандум о намерениях с корпорацией China Railway Construction Corporation (CRCC) и инвестфондом China International Fund (CIF). Китайские бизнесмены готовы вложить два миллиарда долларов инвестиций в строительство ветки метро в Новую Москву, а также изъявили желание построить в зоне прохождения линии два миллиона квадратных метров недвижимости.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
