В 2014 году в сфере грузоперевозок Армения зафиксировала спад на 20,3%

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

9 февраля 2015 года

Объемы грузовых перевозок всеми типами транспорта в СНГ в 2014 году увеличились на 2,6% по сравнению с 2013-м и превысили 7,38 млрд т., говорится в материалах статкомитета СНГ.

Наивысшие темпы роста продемонстрировали представители Средней Азии — Туркменистан (+6,4%), Узбекистан (+5%), Таджикистан (+4,3%). В целом сохранили рост все участники среднеазиатского транспортного рынка: Казахстан увеличил перевозки грузов на 4%, Кыргызстан — на 3,8%.

Разнонаправленной была динамика закавказского региона: Азербайджан — рост на 0,3%; Армения — падение на 20,3%. При этом транспортный рынок данного региона остается поляризованным — свыше 95% объема перевозок грузов обеспечил Азербайджан, прочее — Армения.

Лидерами Содружества по объемному показателю стали Казахстан и Россия, обеспечившие 43% и 39% совокупных перевозок грузов в рамках СНГ соответственно (Казахстан — 3,1 млрд т, РФ — 2,9 млрд т). При этом Россия продемонстрировала спад на 3,3% (в 2013 году — снижение на 1,8%); Казахстан сократил темпы роста (в 2013-м показатель составлял 8,7%).

В группе стран, ведущих по объемам, снижение в 2014 году продемонстрировала также Украина (-8%, до 598 млн т). Беларусь, замыкающая группу лидеров, увеличила перевозки грузов на 1,3%, до 330 млн т.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В 2014 году в сфере грузоперевозок Армения зафиксировала спад на 20,3%», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.