В 2020 году российский авторынок покинуло рекордное количество моделей
29 января 2021 года
Ассортимент российского рынка легковых автомобилей продолжает сокращаться: на фоне пандемии коронавируса в 2020 году с отечественного рынка ушли 45 моделей. Этот показатель стал рекордным как минимум с 2014 года, пишет "Коммерсант" со ссылкой на данные агентства "Автостат".
Если в 2014 году на рынке были представлены 442 модели, то к концу 2020 года этот показатель сократился до 309 моделей. 207 из них приходятся на европейские (151) и японские (56) бренды. При этом, по словам управляющего директора и старшего партнера, председателя «BCG Россия и СНГ» Владислава Бутенко, рынок делят несколько альянсов: Renault-Nissan, Volkswagen Group, Hyundai и Kia. В 2009 году 38% продаж приходилось на бренды, не входящие в эти группы, а в 2020 году доля других моделей упала примерно до 16%. 40% продаж машин в России сейчас приходится на автомобили Lada и Kia.
Многие автопроизводители в настоящее время идут по пути унификации модельных рядов. Как пояснил Бутенко, компании сокращают число платформ, увеличивая при этом число моделей на каждой из них. В сложных экономических условиях концерны снижают и инвестиции в обновление существующих моделей. Однако российский рынок, по мнению партнера и руководителя группы по обслуживанию компаний автомобильной промышленности «Делойт» в СНГ Татьяна Кофановой, находится в худшем положении по сравнению с рынками других стран. Среди прочего это связано с менее строгими требованиями к автомобилям и небольшими размерами отечественного рынка. Кроме того, в России непопулярны электрокары и пикапы, тогда как предложение на рынках других стран растет за счет этих сегментов, отметил эксперт Auto-Dealer-СПб Денис Гаврилов.
В свою очередь гендиректор ГК «Автоспеццентр» Денис Петрунин отметил, что в массовом сегменте автопроизводителям в России невыгодно выпускать модели, объем продаж которых составляет менее 5 тыс. штук в год, а для поддержания рентабельности нужно продавать от 16 тыс. машин в год. «Число моделей, которые находятся в диапазоне продаж от 5 тыс. до 16 тыс. штук, сокращается. Однако я не вижу в этом проблемы: на российском рынке представлено много брендов, и их модельные линейки удовлетворяют спрос в массовом сегменте», - заявил Петрунин.
По мнению исполнительного директора агентства «Автостат» Сергея Удалова, ассортимент российского авторынка сокращается в основном за счет среднего ценового сегмента. Удалов связывает это с резким уменьшением доходов населения и сужением среднего класса. Он добавил, что после кризиса 2014-2015 годов средний ценовой сегмент так и не восстановился.
Автопроизводители, включая тех, кто выпускает машины в России, называют главными проблемами рынка снижение рубля и повышение так называемого утилизационного сбора, который был призван стимулировать локализацию производства машин в России, но стагнация рынка и быстро меняющееся регулирование на практике делают этот процесс крайне сложным.
Напомним, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2020 году составили 1 598 825 штук, сократившись на 9,1% по сравнению с 2019 годом.
Лидерство на рынке по итогам года сохранила компания «АвтоВАЗ», продажи которой составили 343 512 автомобилей Lada, сократившись на 5%. Далее идут компании Kia (201 727 машин -11%), Hyundai (163 244 машины, -9%), Renault (128 408 машин, -11%), Volkswagen (100 171 машина, -4%), Skoda (94 632 машины, +7%), Toyota (91 598 машин, -12%), Nissan (56 352 машины, -13%), ГАЗ (51 169 машин, -20%) и BMW (42 721 машина, +3%). В топ-5 самых популярных моделей на российском авторынке в 2020 году вошли Lada Granta (126 112 машин), Lada Vesta (107 281 машина), Kia Rio (88 064 машины), Hyundai Creta (73 537 машин) и Volkswagen Polo (58 455 машин).
В АЕБ отмечали, что 2020 год оказался одним из самых сложных для российского авторынка, но в итоге по динамике продаж в прошлом году Россия показала один из лучших результатов среди крупнейших автомобильных рынков мира, а в Европе вышла на четвертое место. Аналитики полагают, что в этом году рост рынка составит 2,1%, а в абсолютных цифрах продажи вырастут на 33 000 автомобилей и составят 1 632 000 транспортных средств.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.