В 24-часовой гонке «Ле-Мана» победила команда Audi, пилоты которой устроили две аварии и чуть не убили зрителей (ВИДЕО)

14 июня 2011 года

Знаменитая ежегодная гонка "24 часа Ле-Мана" во Франции завершилась победой команды Audi (экипаж Андре Лоттерера, Марселя Фасслера и Бенуа Трелье). Представители немецкого концерна всего на 13 секунд опередили ближайших преследователей из Peugeot, занявших второе и третье места на подиуме. Отличительной особенностью нынешнего марафона "Ле-Ман", на котором автопроизводители проверяют свои машины на выносливость, стали многочисленные аварии, однако все обошлось без серьезных травм, пишет журнал "За рулем".

В страшные аварии попали сразу два болида Audi R18 TDI. Спустя час после старта первым в страшное ДТП попал Алан МакНиш. Пилот, двигаясь по прямой, пытался обогнать Ferrari 458 Italia, однако, зацепившись колесом, вылетел за пределы трассы и врезался в отбойник, передает Autoblog. На записи ниже видно, как после удара от автомобиля отлетели части кузовной обшивки, элементы подвески и колесо. Лишь по счастливой случайности ни пилот, ни фотографы, находившиеся прямо за отбойником, не пострадали.

В следующее жуткое ДТП позднее попал гонщик Audi Майк Роккенфеллер, автомобиль которого после неудачного обгона экипажа Ferrari вылетел с дороги на ограждение и разбился.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий