Генпрокурор констатировал «крайне неблагополучную» ситуацию с безопасностью полетов
2 октября 2006 года
Ситуации с безопасностью авиатранспорта посвящена в понедельник совместная коллегия Генпрокуратура РФ и министерства транспорта. Выступающий на ней Генеральный прокурор РФ Юрий Чайка считает, что в России сложилась «крайне неблагополучная» ситуация с обеспечением безопасности в этой сфере.
«Целая серия происшествий и катастроф показала, что состояние дел по обеспечению безопасности авиаперевозок крайне неблагополучна», - заявил Чайка.
- [#1 В воскресенье в Самаре совершил аварийную посадку самолет Ту-154М]
Он признал, что, хотя Минтрансу «удалось не допустить скатывания ситуации к развалу авиационной отрасли», «целая серия происшествий и катастроф показала, что состояние дел крайне неблагополучно. Все показатели аварийности превышают аналогичные данные прошлого года».
«Уже за 9 месяцев текущего года в авиакатастрофах погибли более 300 человек», - сказал Юрий Чайка, передает ИТАР-ТАСС.
«Но дело не в показателях, - подчеркнул Чайка, - за каждым происшествием стоят человеческие жизни и судьбы». «Участившиеся случаи инцидентов, связанных с авиатранспортом, порождают в обществе чувство страха и недоверие к отечественным авиаперевозчикам, наносит существенный удар по престижу государства», - сказал Чайка.
Он отметил, что в ходе совместных проверок с Минтрансом в авиакомпаниях, аэропортах, Ространснадзоре, Росавиации и Роспроме было вскрыто большое количество нарушений законодательства о безопасности на воздушном транспорте. «Наше вмешательство своевременно, проверки вскрыли, что имеют место факты использования некачественных, а то и вовсе контрафактных деталей, нарушаются законодательства по лицензированию авиатехники, сертификации аэродромов, аэропортов и авиаперевозчиков», - сказал Чайка.
По его словам, после проверок полностью приостановлена деятельность аэропорта Элисты в Калмыкии.
Генпрокурор потребовал не только проанализировать наиболее слабые и уязвимые места, но и определить причины, которые привели к такому положению. «Мы должны дать принципиальную оценку деятельности должностных лиц, на которых возложена обязанность по обеспечению безопасности на воздушном транспорте», - заключил он.
В воскресенье в Самаре совершил аварийную посадку самолет Ту-154М
В минувшее воскресенье в самарском аэропорту «Курумоч» из-за неполадок в двигателе совершил аварийную посадку самолет Ту-154М «Татарских авиалиний».
Об этом агентству «Интерфакс» сообщил директор авиакомпании Магомед Закаржаев.
По его словам, самолет должен был следовать по маршруту Самара-Хургада. «При взлете загорелось табло «стружка в масле среднего (второго) двигателя». В соответствии с инструкцией, экипаж двигатель выключил, выработал топливо и совершил посадку в самарском аэропорту», - сказал Закаржаев.
Двигатель был осмотрен, и по результатам экспертизы был признан нерабочим, снят с самолета и отправлен на ремонт. «Двигатель отработал чуть более 1 тыс. часов после капремонта. Он должен был проработать еще около 4 тыс. часов», - сказал директор компании.
В понедельник утром пассажиры рейса Самара-Хургада вылетели к месту назначения дополнительным рейсом. В пресс-службе аэропорта от комментариев по поводу инцидента отказались.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
