Германия разрешила тестировать беспилотники на своих автобанах
15 мая 2017 года
Германия дала зеленый свет мировым автопроизводителям на разработку и тестирование беспилотных автомобилей на своих дорогах: соответствующий закон приняла в пятницу верхняя палата парламента страны.
Согласно принятому документу, водитель должен находиться за рулем все время движения, чтобы взять на себя управление автомобилем в случае, если система не справится с какой-то ситуацией самостоятельно. При этом водителям разрешено не держать руки на руле и не следить за дорогой, занимаясь своими делами, передает Reuters.
При этом законодательство требует, чтобы на протяжении всей поездки - неважно, человек управляет машиной или компьютер, - автоматически велась запись всех данных поездки. Это будет иметь решающее значение при определении виновного в случае ДТП. Если ДТП произойдет в тот момент, когда за рулем находится человек, отвечать будет он, если же аварию устроит автопилот, то отвечать будет производитель машины или оборудования.
Закон будет пересмотрен в течение двух лет в свете новых технологических разработок; также позже планируется решить вопрос с защитой персональных данных и разобраться с правилами использования информации, собранной во время поездок. Все это планируется сделать к моменту выхода самоуправляемых автомобилей на массовый рынок, что, скорее всего, произойдет не ранее 2020 года.
Напомним, недавний опроспоказал, что большинство жителей Германии пока не доверяют самоуправляемым автомобилям из-за опасений относительно возможных аварий. Пока лишь 27% немцев с воодушевлением воспринимают идею использования самоуправляемых авто.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
