Глава Минтранса предложил законсервировать метро в Омске, которое строят 25 лет: «Надеюсь, у него достойное будущее»
18 августа 2017 года
Строительство метрополитена в Омске требует больших средств и на данный момент его проще законсервировать, заявил министр транспорта РФ Максим Соколов, отвечая на вопросы участников форума «Территория смыслов» в пятницу.
«Я разбирался в перипетиях проекта. Сегодня проще законсервировать этот объект, нежели вложить сотни миллиардов рублей в его достройку. Поскольку сегодняшний объем пассажирских перевозок и формат развития современных транспортных систем - таких, как скоростные трамваи, наземный электрический транспорт - говорят о том, что экономически выгоднее использовать именно эти виды перевозок», - заявил министр (цитата по «Интерфаксу»).
При этом он выразил уверенность, что «когда-то дойдут руки и до завершения этого проекта». «Надеюсь, что у него достойное будущее», - добавил Соколов.
По его словам, сейчас правительство вынуждено направлять бюджет только на самые прорывные и эффективные проекты, в числе которых министр упомянул Крымский мост, «БАМ/Транссиб», московскую ЦКАД, а также высокоскоростную магистраль Москва - Казань.
В то же время Соколов напомнил о еще одном способе финансирования крупных проектов - с помощью механизма государственно-частного партнерства. В частности, накануне власти Новосибирска заявили, что ищут частного инвестора для достройки своего метрополитена.
Строительство омского метро началось в 1992 году, сдача первого участка была запланирована к 300-летию Омска в 2016 году. За это время из бюджетов разных уровней было израсходовано более 10 млрд рублей, из них 6 млрд рублей - на возведение метромоста длиной 650 метров через Иртыш.
В начале 2014 года сообщалось, что правительство региона одобрило новую экономичную концепцию развития омского метро, которая предполагает соединение уже построенной подземной части «классического» метро с наземными трамвайными коммуникациями. Проект достройки имеющихся четырех перегонов омского метрополитена в рамках этой концепции требует около 24 млрд рублей инвестиций.
Позже в том же году омский губернатор Виктор Назаров объявил, что власти области рассматривают возможность консервации строительства метрополитена из-за финансовых трудностей. По его словам, «окончательно вопрос о дальнейшей судьбе омского метрополитена будет решаться на уровне федерального правительства». Позже сообщалось, что один из участков недостроенного омского метро могут передать под пейнтбольный клуб.
Добавим, что с 1997 года генподрядчиком строительства омского метро являлось омское НПО «Мостовик», сейчас проходящее процедуру банкротства. Его экс-гендиректор в марте освободился из колонии по УДО.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
