Глава Росавтодора: российские дороги в 2013 году будут нормальными
27 октября 2007 года
По нормальным дорогам россияне «будут ездить в 2013 году», и в предстоящие 6 лет будет сделано то, что не сделано за последние 40-50 лет. Об этом заявил сегодня в телепрограмме «Времена» на Первом канале руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров.
Он уточнил, что понятие «нормальная дорога» подразумевает «ровную, безопасную, обустроенную дорогу, дорогу без ям, с нормальной разметкой, нормальными знаками, барьерным ограждением, разделением встречных потоков машин, с развязками, а не светофорами и с хорошим придорожным сервисом». Одобренный накануне Советом Федерации закон «О автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации» четко определяет классификацию дорог, формы собственности, полномочия центра и регионов. Кроме того, предусматривается создание сети платных дорог. Ключевым моментом закона, подчеркнул глава Росавтодора, «является изменение подхода к финансированию дорожного хозяйства, и это принципиальный фактор».
До сих пор на содержание и эксплуатацию дорог выделялось 40 млрд рублей в год вместо необходимых 120 млрд рублей. Согласно новому закону, на финансирование и содержание дорожной сети средства будут выделяться полностью, согласно расчетным нормативам.
На строительство новых магистралей, развитие дорожной сети России запланированы ассигнования в сумме 7 трлн рублей до 2015 года. «Кроме того, есть стратегия развития дорожного хозяйства Российской Федерации до 2025 года», - отметил Белозеров.
Строительство платных дорог начнется в 2008 году, и в 2010-2011 годах они будут введены в эксплуатацию. Это, по словам Белозерова, такие трассы, как «западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге, выход из Москвы на трассу Санкт-Петербург и обход Одинцово к кольцевой дороге на 33 км Минского шоссе». Плата за проезд по участкам трассы Москва - Санкт- Петербург «будет максимум полтора рубля за километр».
«Но платные дороги не являются панацеей для России, и правительство прежде всего разрабатывает программы строительства бесплатных дорог», - подчеркнул он. Главное, «к 2013 году у нас будут все дороги и опорная сеть в нормальном состоянии».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.