Главная причина катастроф в ВВС — длительные простои самолетов, считает помощник президента РФ
19 сентября 2003 года
Помощник президента РФ по вопросам стратегической стабильности маршал Игорь Сергеев считает, что катастрофы самолетов в ВВС связаны с длительными простоями авиационной техники.
«Мне пришлось очень много заниматься эксплуатацией вооружения и военной техники, и я глубоко уверен, что для любой боевой техники, в первую очередь, для авиационной, длительные простои являются губительными», - заявил он в пятницу журналистам в Москве.
«Самолеты должны летать, если они не летают, тем больше накапливается у них причин для возможных аварий или катастроф», - подчеркнул Сергеев.
Другой важной причиной аварий и катастроф в ВВС помощник президента РФ считает отступление от правил эксплуатации авиатехники. «Есть кровью написанные правила инструкции по эксплуатации техники, в том числе авиационной. Если регламент нарушен - это первая и зачастую главная предпосылка к аварии или катастрофе. И чем сложнее техника, тем больше может возникнуть предпосылок к катастрофе», - отметил маршал.
Игорь Сергеев считает преждевременным разговор о возможных последствиях для главкомата ВВС в связи с катастрофой под Саратовом 18 сентября стратегического бомбардировщика Ту-160.
«Пока об этом рано говорить. Надо дождаться результатов работы комиссии Минобороны РФ, которая, как я знаю, вчера приступила к расследованию всех обстоятельств этой катастрофы с выездом на место, и только по ее результатам можно говорить о последствиях», - сказал помощник президента РФ.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
