Гоночный Nissan GT-R V-spec дебютирует в октябре и будет стоить 125 000 долларов
30 апреля 2008 года
На самой известной гоночной автотрассе Германии Нюрбургринг прошло тестирование особой модификации Nissan GT-R под названием V-spec. Информация о появлении еще более быстрого и маневренного варианта японского спорткара появилась сразу после его дебюта в Токио осенью прошлого года.
От базовой версии автомобиль отличается наличием тормозных дисков из углеродного волокна, в паре с большими 6-поршневыми суппортами, а также 20-дюймовыми литыми колесными дисками, новым обвесом на переднем бампере и новым спойлером на багажнике.
Стандартный задний диффузор модели заменен на углеродный, в котором добавлено выпускное отверстие для горячего воздуха, образующегося в задней части выхлопной системы возле глушителей. Стальная выхлопная система в GT-R V-spec заменена более легкой титановой, передает сайт Drom.ru.
Под капотом Nissan GT-R V-spec стит 550-сильный двигатель, который мощнее стандартного на 80 "лошадей". Кроме того, вес этого автомобиля меньше базового GT-R почти на 150 кг и составляет около 1 600 кг. С такими характеристиками суперкар проходит самую сложную кольцевую трассу в мире - "Северную петлю" Нюрбургринга - за 7 минут и 25 секунд, причем трек во время тест-драйва был мокрый. Однако разработчики ожидали от модели большего ? проход круга за 7:20. Для сравнения, стандартному GT-R на преодоление этой трассы требуется 7 минут 38 секунд.
Премьера спорткара от Nissan состоится в октябре этого года. А его предварительная стоимость составит около 125 000 долларов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
