Городской Совет Барселоны возьмет на себя управление Порт Олимпик

1 августа 2016 года

Порт Олимпик. Барселона

Правительство Барселоны под руководством Ады Колау (исп. Ada Colau) в эти дни занимается разработкой проекта подключения трамвая на проспекте Диагональ, при участии ATM (исп. Autoritat del Transport Metropolità) — главной транспортной компании города.

Как стало известно, разработка нового проекта движения транспорта началась после подписания Городским Советом и Женералитетом Каталонии соглашения, по которому муниципалитет берет на себя полномочия по управлению Портом Олимпик (исп. Port Olímpic) в Барселоне.

Туристической зоне, к которой принадлежит Порт, исполнилось почти 25 лет, и он, находясь несколько в стороне от городского транспорта, деградируют. Городской Совет Барселоны собирается модель использования этой территории гражданами и сделать ее более динамичной для жизни города.

Советник по Экологии, Градостроительству и Транспорту Барселоны, Джанет Санз (исп. Janet Sanz), приветствовала в четверг подписание «исторического соглашения», которое позволит продвинуться в «интеграции в Порта Олимпик в городе».

Теперь муниципалитет совместно с Департаментом Территорий и Транспорта (исп. departamento de Territorio y Movilidad) должны подписать соглашения и утвердить календарь работ. Среди прочего, проектом предусматривается улучшение транспортной доступности зоны, улучшение деятельности и использования территории, для большей «социальной отдачи».

Муниципальные власти, в целях улучшения технико-экономического основы деятельности этой зоны, в первую очередь, собираются оптимизировать обслуживание Порта Олимпик, а также обновить режим и эксплуатацию его установок и оборудования.

Вторая хорошая новость (помимо того, что городские власти модернизируют зону Порта Олимпик) — это совместный проект муниципальных властей города с транспортной компанией Autoritat del Transport Metropolità (ATM), которые предусматривают проложение в этой зоне трамвайных линий.

Мэр Барселоны, сеньора Ада Колау, уже объявила о том, что работы по подводу трамвайных линий к Порту Олимпик могут начаться уже в 2017 году.

Соглашение, которое будет подписано в ближайшие дни между муниципалитетом и ATM, предусматривает техническую подготовку исследования проект для будущего подключения. Согласно предварительным расчетам исп. Bimsa (исп. Barcelona d'Infraestructures Municipals), контракт на создание проекта обойдется бюджету города в сумму до 3.035.000 евро. Однако АТМ, в рамках сотрудничества, уже согласился покрыть половину этой стоимости, что будет выгодно обеим сторонам сделки.

Источники

•  «El Ayuntamiento de Barcelona asumirá la gestión del Port Olímpic». Газета «ABC», 21 июля 2016 года года. (архив)(исп.)

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий