Госдума может принять в первом чтении в декабре законопроект о платном въезде в города
30 ноября 2016 года
Проект закона «Об организации дорожного движения», который предусматривает введение платного въезда в города, внесен правительством РФ в Госдуму и рекомендован к принятию в первом чтении.
Как отметил во вторник замминистра транспорта РФ Николай Асаул, документ предусматривает наделение регионов правом использовать различные ограничения для борьбы с пробками, включая запрет на проезд машин с грязным выхлопом и платный въезд в определенные районы, пишет «Коммерсант».
При этом замминистра подчеркнул, что речь идет лишь о возможности применения такого инструмента. «Это не значит, что все города на следующий день после вступления закона будут вводить платный въезд», - заявил Асаул. По его словам, это должно делаться при наличии соответствующих расчетов у местных властей.
Во вторник, 29 ноября, данный законопроект был рассмотрен профильным комитетом Госдумы по транспорту и строительству. Там отметили, что документ одобрили, но его необходимо доработать. «Требуют доработки положения законопроекта, касающиеся введения временных ограничений и прекращения движения транспортных средств на дорогах, а также взимания платы за движение по дорогам и пользование платными парковками», - говорится в заключении комитета, которое цитирует ТАСС.
Кроме этого, в комитете «полагают необходимым отразить в законопроекте вопросы организации парковок общего пользования не только на территориях муниципальных образований и дорогах регионального значения, но и на федеральных дорогах».
Но в целом в комитете поддержали законопроект к первому чтению, отметив, что «указанные замечания могут быть устранены при подготовке законопроекта ко второму чтению». Ожидается, что он будет рассмотрен в первом чтении на пленарном заседании Госдумы 14 декабря.
Как известно, идея ввести платный въезд в центр возникла у столичных властей еще в 2014 году, но в итоге от нее отказались, так как для этого нужен был специальный федеральный закон, который впоследствии и был разработан Минтрансом. Последние полгода представители московского правительства, включая мэра, регулярно заявляют о том, что не собираются применять платный въезд. «В ближайшие годы мы не собираемся вводить платный въезд ни в границы МКАД, ни на Садовое кольцо, ни в центр города», - заявлял в августе заммэра и руководитель дептранса Максим Ликсутов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.