Грузия оштрафовала задержанное украинское судно с капитаном-россиянином
30 апреля 2012 года
Грузинские пограничники задержали принадлежащий украинской компании MD Shipping сухогруз VOLGO_BALT 203, плавающий под флагом Камбоджи с капитаном - гражданином РФ, за загрязнение морской воды в акватории морского порта Поти. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сообщила в понедельник пограничная полиция Грузии.
По информации ведомства, судно сбросило в воду у причала порта гидравлическое масло. После обнаружения данного факта погрничники приняли решение о задержании судна. За нарушение капитан корабля Виктор Корнеев, должен выплатить в госбюджет Грузии 65 тыс. лари (около 40 тыс. долларов), а также 184 лари за ущерб окружающей среде. Корнев штраф уже уплатил и судно получило право свободного плавания.
Ни капитан, ни члены экипажа, граждане разных стран, задержаны не были, они находились на борту сухогруза и имели право свободного доступа в город.
Напомним, за последние пять лет в территориальных водах и портах Грузии за аналогичные нарушения были задержаны более 40 иностранных судов, в основном - греческих, турецких и украинских. Почти все они получили право свободного плавания после выплаты штрафов, ряд судов конфискованы из-за невыплаты взысканий.
Так, в марте этого года капитан задержанного в Грузии сухогруза Pur-Navolok, плавающего под российским флагом, заплатил штраф в 50 тыс. лари (около 30 тыс. долларов). Батумское управление пограничной полиции МВД Грузии задержало корабль за нарушение правил мореплавания.
В октябре прошлого года капитан танкера CAPE BLANC, ходящего под флагом Маршалловых островов, россиянин Михаил Андреев был обвинен грузинскими пограничниками в загрязнении окружающей среды. По их данным, судно слило фекальные массы непосредственно возле первого причала морского порта в Поти. Против россиянина было возбуждено административное дело по 58-й статье. По решению суда, он выплатил штраф в размере 65 тысяч лари (около 40 тысяч долларов) и еще 605 лари в качестве компенсации за причиненный ущерб природе. После уплаты штрафа капитан и танкер получили право свободного перемещения.
В феврале того же, 2011 года грузинские пограничники оштрафовали за аналогичное правонарушение капитана российского сухогруза Naruksovo Петра Ушакова. В его случае штраф был на порядок меньше - всего 5 тысяч лари (около 3 тысяч евро).
В апреле 2010 года в акватории Батуми за загрязнение окружающей среды был задержан российский танкер «Саратов Сити», годом ранее задержали теплоход «В. Успенский», шедший из Турции в российский порт Азов - капитана обвинили во вторжении в грузинские территориальные воды.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.