ДТП с грузовиком в Москве: разбиты шесть машин, бетонными плитами убило водителя
7 июня 2012 года
В Москве за ночь произошло два крупных ДТП - в одном столкнулись сразу шесть автомобилей, в другом - битумовоз и иномарка. В результате первого происшествия один человек погиб, двое получили тяжелые травмы. Обе аварии привели к серьезному затруднению движения на дорогах.
Первая авария произошла в час ночи возле дома 102 на Нижегородской улице. С грузовика марки Mercedes на ходу упали перевозимые бетонные плиты. Под ударом оказались сразу пять легковых машин: часть повредили непосредственно плиты, водители других не смогли быстро сориентироваться в возникшей на ночной дороге ситуации - несмотря на поздний час, поток машин на Нижегородской улице был достаточно плотным.
«Трос оборвался, которым крепились плиты, - рассказал сайту Life News очевидец произошедшего Вячеслав. - Из-за того, что водитель грузовика после этого сразу начал тормозить, плиты повалились на проезжую часть».
Первым под удар попал ВАЗ-2109. Увернуться у водителя не было никакой возможности. В результате водитель «девятки» скончался на месте. Пассажира медики сумели спасти. «Он в шоковом состоянии находился, когда его доставали из машины, - продолжает Вячеслав. - Но вроде бы, подлечили его, подлатали».
Извлекать людей из покореженных машин врачам скорой помогали спасатели МЧС: им приходилось резать металл, чтобы добраться до раненых.
Кроме ВАЗ-2109, спасатели вскрыли еще Nissan Note. Там находилась раненая женщина. «Один человек погиб, - подтвердили журналистам печальный итог ДТП в правоохранительных органах. - Двое числятся пострадавшими».
По данным Life News, грузовой автомобиль принадлежит строительной компании «Велдон». Плиты транспортировались из подмосковного Сергиева Посада на стройку в Москве. Их креплением на автомобиле занимался непосредственно водитель Александр Бондарь.
Его руководителя сотрудники ГИБДД вызвали на место ДТП для разбирательства. «Дело в том, что трос нормально закреплен, - объясняет директор «Велдон» Юрий Муранов. - А вот почему он порвался - я не знаю».
На месте ДТП сотрудники полиции зафиксировали детали произошедшего и взяли объяснения у очевидцев. По результатам проводимой проверки будет решаться вопрос о возбуждении уголовного дела. По данным МТРК «Мир», движение по Нижегородской улице пока практически заблокировано.
Вторая авария произошла в 04:00 утра. На внутренней стороне МКАД столкнулись битумовоз на шасси МАЗ и легковая машина Renault, передает «Интерфакс». В результате грузовик перевернулся, и из него на проезжую часть вытекло порядка 15 тонн битума. Пострадавших нет. Движение по дороге в месте происшествия до сих пор затруднено, дорожные службы проводят уборку разлившегося битума.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
