Движение в Перхушкове открыто
15 октября 2015 года
Сегодня глава Московской области Андрей Воробьёв запустил автомобильное движение по путепроводу у железнодорожной платформы Перхушково, расположенной в Одинцовском районе. Четырехполосная эстакада протяженностью 543 м и шириной почти 30 м позволит жителям области пересекать железнодорожные пути, не тратя время на долгое ожидание открытия шлагбаума для проезда транспорта.
Без чудовищных заторов
– Мы открываем путепровод в Перхушкове. Всем известно, что в последнее время интенсивность железнодорожного сообщения в области растет, – обратился губернатор Андрей Воробьёв к присутствовавшим местным жителям. – И очень многие шлагбаумы, особенно в час пик, постоянно закрыты. Поэтому благодаря федеральной программе мы можем строить путепроводы, которые разгружают эти чудовищные пробки.
На заветную кнопку, которая сигнализирует о запуске движения, руководитель региона нажал не сам. А доверил ответственную миссию строителям объекта, и одному из юных местных жителей, который, судя по широкой улыбке на лице, радовался открытию путепровода не меньше взрослых.
А радоваться, действительно, есть чему. Раньше для проезда машин железнодорожный переезд открывали только на 8 часов в сутки. А с 6 до 10 утра – зеленый свет для автомобилистов горел всего 40 минут. С появлением же путепровода, построенного по проекту «Свободный переезд» губернаторской программы «Наше Подмосковье», проблем из-за пересечения Можайского шоссе с железнодорожными путями на перегоне Одинцово – Голицыно больше не возникнет.
– Мы полностью выполнили все работы на этом объекте. Он будет способен пропускать до 50 тыс. машин в сутки на перспективу. И обеспечит на ближайшие 15 – 20 лет свободный и беспрепятственный проезд по этому направлению, – отметил начальник Главного управления дорожного хозяйства области Константин Ляшкевич.
Приезжайте в гости
В самой высокой точке путепровод проходит в 13 м над землей. Для удобства местных жителей предусмотрели также надземный пешеходный переход, оборудованный лифтом для людей с ограниченными возможностями. Строили объект с использованием самых передовых технологий. Это и литой асфальтобетон с высокой износостойкостью, примененный при устройстве мостового полотна, и антиколейные полосы, которые защищают деформационные швы от динамических нагрузок транспорта, и светодиодное энергосберегающее освещение.
Напомним также, что старт движению машин по правой стороне путепровода, по направлению из Москвы в область, губернатор дал еще в конце февраля этого года. После чего строители приступили к возведению левой части.
Разумеется, новый путепровод – не единственный в области. Всего сегодня в Подмосковье строят 8 объектов по программе губернатора. До конца года, как сказал губернатор журналистам, планируют сдать еще два – в Михнево – Жилево Ступинского района и эстакаду на обходе Подольска. Кроме этого, ближе к концу года два путепровода начнут возводить на улице Гагарина в Домодедове и на перегоне Павловская Слобода – Нахабино в Красногорском районе.
Когда закончилась официальная часть, Андрея Воробьёва сразу же окружили местные жители.
– Спасибо вам, Андрей Юрьевич. Мы как будто заново начали жить. До этого очень долго стояли в пробке, чтобы просто повернуть в деревню, – говорили благодарные автовладельцы Одинцовского района. – Приезжайте к нам в гости. Мы вас всегда встретим с блинами и пирогами.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Движение в Перхушкове открыто», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
