Дебютировавший в интернете Citroen C4 Aircross пойдет на европейский рынок без «автомата»
3 октября 2011 года
Французская компания Citroen провела интернет-презентацию нового компактного кроссовера под названием C4 Aircross, который будет доступен на рынке в модификациях как с передним, так и полным приводом. Построенная на японской платформе новинка поступит в продажу к осени следующего года, сообщает издание Carscoop (Архивная копия от 11 октября 2011 на Wayback Machine). Автоматическую коробку европейские покупатели не увидят.
Компактный кроссовер C4 базируется на платформе модели Mitsubishi ASX, которую Mitsubishi Motors предоставила французскому партнеру в рамках подписанного ранее договора о сотрудничестве. Длина новинки составляет 4340 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1630 мм, объем багажника автомобиля составляет 442 литра.
В оснащении французской новинки есть такие опции, как стеклянная панорамная крыша, которая ночью подсвечивается светодиодами; система доступа в салон без ключа, камера заднего вида, GPS-навигатор, мультимедийная система с возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth.
Силовая линейка состоит из двух дизельных моторов: объемом 1,6 (110 л.с.) и 1,8 (150 л.с.) литра, агрегатируемых только с шестиступенчатой механической коробкой передач, передним и полным приводом. И двумя бензиновыми агрегатами объемом 1,6 и 2,0 литра, мощность которых составляет 115 и 150 лошадиных сил. Первый из них предлагается только с пятиступенчатой "механикой" и передним приводом, а для второго доступна как МКПП, так и вариатор. Но, как отмечает Motor.ru (Архивная копия от 20 апреля 2015 на Wayback Machine), на европейском рынке C4 Aircross с 2,0-литровым мотором продаваться не будет.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
