Доля чартерных перевозок в организованных турпоездках снизилась
16 февраля 2018 года
Сокращение количества чартерных авиаперевозчиков и ужесточение требований к ним привело к тому, что туроператоры начали отдавать предпочтение регулярным авиаперевозкам, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на данные туроператоров и сервиса бронирования OnlineTur.ru.
За шесть лет доля регулярных рейсов в структуре перевозок организованных туристов удвоилась, превысив 50%. В этом году она продолжит расти, что приведет к подорожанию путешествий, прежде всего по средиземноморским направлениям - Греции, Италии и Испании.
Данную динамику подтверждают и в Ассоциации туроператоров России (АТОР). В 2017 году доля регулярной перевозки в составе туристических пакетов, по подсчетам АТОР, составляла 45%. Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе полагает, что летом 2018 года эта доля увеличится минимум на 10 процентных пунктов.
В декабре 2017 года после ухода с рынка одной из крупнейших чартерных авиакомпаний России «ВИМ-Авиа» Росавиация серьезно ужесточила правила допуска к нерегулярным перевозкам. Это стало причиной сокращения новогодних чартерных программ шести перевозчиков. Так, число рейсов Azur Air снизилось на 15%, Royal Flight - на 5%, «Якутии», «Саратовских авиалиний», «Северного ветра» - на 30%, «Икара» - на 20%.
Эксперты уже отмечают рост цен. Турпакеты с регулярными рейсами традиционно стоят на 15-20% дороже, чем с классической чартерной перевозкой, напомнила Майя Ломидзе. Продажи на лето ведутся по программам раннего бронирования, которые традиционно предполагают скидки, говорит она. Однако летом, по прогнозам руководителя АТОР, скидки прекратятся.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
