Еврокомиссия оштрафовала 11 авиакомпаний на 800 млн евро
10 ноября 2010 года
Европейская комиссия оштрафовала 11 авиакомпаний на сумму в почти 800 млн евро за сговор при определении тарифов на перевозку воздушных грузов в 1999-2006 годах, сообщает ВВС.
Как заявил председатель комиссии ЕС по конкуренции Хоакин Алмуния, если бы комиссия не вмешалась в этот вопрос, этот "возмутительный картель продолжал бы действовать и далее".
По его словам, незаконный ценовой сговор нанес ущерб и авиакомпаниям и потребителям.
Британская компания British Airways оштрафована на 104 млн евро, Air France-KLM – на 340 млн евро и Cargolux Airlines –на 79,9 млн евро.
Эти санкции стали результатом длительного расследования, проводившегося органами Еврокомиссии в Европе, США и Азии, начиная с 2006 года.
По данным исполнительного органа ЕС, авиакомпании координировали свою работу в отношении наценок на топливные сборы и сборы за безопасность. Это продолжалось с начала 1999 года по 2006 год.
"Авиаперевозчики вступали в контакт с целью добиться принятия единого сбора на килограмм веса груза всеми глобальными авиалиниями мира", - говорится в заявлении Еврокомиссии.
"Вызывает сожаление, что столь многие крупные авиакомпании координируют свои цены в ущерб европейским предприятиям и европейским потребителям", - заявил Хоакин Алмуния.
"Сегодняшнее решение означает, что Европейская комиссия не потерпит действий по созданию картелей", - добавил он.
Британская компания British Airways заявила, что уже выделила в своем бюджете сумму в 350 млн фунтов на выплату возможных будущих штрафов.
Германской компании Lufthansa удалось избежать штрафа, поскольку она сообщила правоохранительным органам ЕС о существовании картеля.
Максимальный штраф, которые комиссия могла наложить на каждую из компаний, составляет 10% от ее оборота за 2009 год.
Ранее министерство юстиции США предъявило аналогичные обвинения 18 авиакомпаниям и их должностным лицам, наложив на них штрафы в размере более 1,6 млрд долларов.
Решение Еврокомиссии окажет воздействие на несколько готовящихся процессов по искам европейских компаний к авиаперевозчикам.
В частности, группа компаний во главе со шведской Ericsson и голландской Philips выдвинули иск в размере 400 млн евро в отношении альянса Air France-KLM и его дочерней компании Martinair.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
