Евросоюз не будет финансировать строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

17 февраля 2006 года

Евросоюз готов поддерживать любые региональное процессы, которые приводят к интеграции. Об этом в ходе пресс-конференции в Ереване заявила комиссар ЕС по внешним отношениям и вопросам Европейской политики соседства Бенита Ферреро-Валдер. «В вопросе строительства железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку Евросоюз остается в стороне, поскольку данный проект обходит Армению. А это противоречит нашей программе Европейской политики соседства», - сказала она.

Отметим, что протяженность новой железной дороги Карс-Ахалкалаки составит 98 км, из них 68 км приходится на территорию Турции, 30 км - Грузии. На реализацию проекта потребуется около $500 млн. Планируется, что железная дорога будет сдана в эксплуатацию в конце 2008 года. Отметим также, что Армения выступает против строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Ахалкалаки-Карс, считая этот проект экономически нецелесообразным, так как строительство данной железнодорожной ветки осуществляется в противовес уже существующей железной дороге Карс-Гюмри-Тбилиси-Баку.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Евросоюз не будет финансировать строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.