Евросоюз проведет первую военно-морскую операцию против сомалийских пиратов
10 ноября 2008 года
Европейский союз утвердил решение о проведении первой в своей истории военно-морской операции, которая будет направлена против пиратов в районе побережья Сомали. Такое решение принято в понедельник на встрече министров иностранных дел и обороны 27 государств сообщества, сообщает ИТАР-ТАСС.
Операция, получившая название «Аталанта», предполагает отправку к берегам Сомали от шести до десяти кораблей. Они будут координировать свои действия с военными из НАТО и США.
- [#1 Моряков с захваченного судна Faina позволили сфотографировать]
Французское председательство в ЕС отметило, что корабли Евросоюза готовы предпринять все необходимые меры, чтобы искоренить пиратство у берегов Сомали. Они уполномочены применять силу, задерживать подозреваемых и отправлять их в третьи страны, сообщает «Интерфакс».
По словам командующего многонациональными силами ВМС у берегов Сомали датского коммодора Пера Бигума Кристенсена, уже установлен коридор безопасности для торговых судов.
Силы ЕС будут действовать с базы ВМФ Франции в Джибути. Дляборьбы с пиратами привлекаются также самолеты, вертолеты и беспилотные летательные средства.
Напомним, в районе Африканского рога находятся и военные корабли РФ, которым также разрешено применять силу для борьбы с пиратством.
При этом концентрация иностранных ВМС в регионе обеспокоила Йемен. По словам министра иностранных дел Йемена Абу Бакра аль-Курби, «интенсивное многонациональное военное присутствие в южной части Красного моря внушает опасения, поскольку представляет угрозу арабской национальной безопасности».
Сомалийские пираты в этом году резко активизировали свою деятельность, несмотря на усиление в регионе международного сотрудничества по борьбе с пиратами. По сведениям Международного морского бюро, в этом году пираты совершили 81 нападение на иностранные суда у африканского побережья. 11 судов вместе с экипажами, насчитывающими в общей сложности около 200 человек, по-прежнему находятся в руках пиратов.
Моряков с захваченного судна Faina позволили сфотографировать
Среди захваченных судов - украинский сухогруз Faina, на борту которого находятся 20 членов экипажа и груз вооружений, в том числе танки Т-72, предназначенное, по разным данным, Кении или Южному Судану. За освобождение судна пираты требуют выкуп в 20 млн долларов США. Переговоры продолжаются, но пока без особого успеха.
По последним данным, с моряками судна Faina все в порядке: по требованию американских военных пираты вновь вывели экипаж судна Faina на открытую палубу рядом с капитанским мостиком и позволили их сфотографировать, чтобы показать, что никто из экипажа не пострадал, все живы и здоровы, сообщает в понедельник издание «Морской бюллетень-Совфрахт»(недоступная ссылка), разместивший три фотографии на своем сайте. Во время фотосъемки корабль ВМС США находился всего в нескольких сотнях метров от захваченного украинского судна, отмечает ИТАР-ТАСС. Удерживаемых моряков охраняли 10 пиратов, вооруженных автоматами и гранатометами.
Совокупный доход сомалийских морских разбойников в этом году, по оценкам экспертов, может достичь 30 млн долларов. В плену у пиратов находятся около 200 иностранных моряков.
Несмотря на предпринимаемые усилия, обуздать деятельность пиратов пока не удается, и они продолжают захватывать суда различных стран. Последний захват произошел 8 ноября: у побережья Сомали во время прохождения через Аденский залив был атакован датский сухогруз CEC FUTURE, на борту которого находятся 13 моряков: 11 граждан России, один - Грузии и один - уроженец Литвы.
Все члены экипажа сухогруза «живы и здоровы», сообщил в понедельникпредставитель датской компании-судовладельца Clipper Group Пер Гуллеструп. По его информации, моряки имеют возможность свободно перемещаться по судну и исполнять свои непосредственные обязанности. Пираты регулярно снабжают моряков продуктами, питьевой водой. Им также предоставили возможность связаться с родственниками, отметил Гуллеструп.
На вопрос, какие меры принимаются для их освобождения, он отметил, что компания делает все необходимое для обеспечения безопасности экипажа. «Однако о конкретных шагах говорить пока рано», - сказал Гуллеструп. «Мы поддерживаем тесные контакты с сомалийскими властями, с похитителями связь пока не установлена», - добавил он.
Ранее старший вице-президент Clipper Group Курт Данкьяер сообщил, что компания «готова вести любые переговоры об освобождении экипажа». Он также добавил, что корабль перевозил металлические изделия в Индонезию.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
