Житель штата Вашингтон получил счет в 18 тысяч долларов за неоплаченный проезд по мосту
2 февраля 2015 года
Том Роуз, житель города Поулсбо штата Вашингтон, получил чек на имя своего сына, в котором говорилось о необходимости уплатить 18 тысяч долларов по задолженности за проезд. Молодой человек каждый день ездил по мосту 520 на работу, но отказывался покупать необходимый для этого проездной в электронной системе Good To Go. Эта система была введена в 2007 году, а сборы за проезд конкретно по этому мосту стартовали в 2011-м. Молодой человек задолжал 1360 долларов , остальная сумма - штраф за нарушение. Согласно информации на сайте Департамента транспорта штата Вашингтон, стоимость разового проезда колеблется от 1,75 до 5,40 долларов в зависимости от дня недели и времени.
Как сообщает телеканал KING 5, сын Тома Роуза не получал извещений о задолженности на протяжении долгого времени до тех пор, пока не попытался продать свой автомобиль. Представители Департамента заявили, что высылаемые им счета приходили обратно - видимо, адрес получателя был указан неверно. Также они отметили, что неплательщику в любом случае придется возместить долг в 1360 долларов, а что касается накопившихся за это время штрафов в 16 тысяч, то этот вопрос можно обсуждать.
Также телеканал сообщает, что это не первый случай возникших у водителей проблем в связи с неоплатой проезда по мосту 520. Местная жительница Эми Фечэнс имела проездной Good To Go, однако счета ей приходили всего лишь два раза. Когда же она позвонила в офис для того, чтобы узнать свой баланс, то ей сообщили о штрафе в 900 долларов. Будучи адвокатом, она со своими коллегами подала групповой судебный иск к Департаменту транспорта штата Вашингтон и к компании, отвечающей за саму электронную систему оплаты, обвинив их в неоповещении водителя о состоянии его проездного счета и нарушении тем самым его прав.
Из 76 342 км только межштатных магистралей в США примерно 4700 км - платные. В штате Вашингтон платной является только одна внутриштатная автомагистраль 167. Согласно данным журнала Forbes, средняя цена проезда составляет от 18 до 30 долларов за 500 км. В России система платных дорог находится в стадии развития - в основном это платные участки на федеральных и региональных трассах в Псковской и Липецкой областях, Алтайском крае. Общая протяженность - 379,23 км, цена варьируется в зависимости от региона от 20 до 300 рублей за участок. Оплата за проезд взимается на месте либо при въезде, либо при выезде с участка.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
