Завершается реконструкция площади Труда

8 ноября 2012 года

Реконструкция площади Труда подходит к концу. В первую очередь она была необходима, чтобы демонтировать трамвайные рельсы и создать вместо них автомобильные полосы.

Проект изменения благоустройства площади Труда по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры разработало ЗАО «Институт „Стройпроект“». Ранее здесь проходила трамвайная линия, которая была закрыта в 2006 году с началом реконструкции моста Лейтенанта Шмидта (Благовещенского). По проекту, рельсы убирались, чтобы вместо них сделать две дополнительные автомобильные полосы.

Генподрядчиком на объекте выступает ООО «Строй-инвест», «дочка» ОАО «Тотал девелопмент». Работы стартовали в начале августа, а в середине сентября ГАТИ их потребовала прекратить, так как оказалось, что у «Строй-инвеста» нет ордера.

В подряд входил демонтаж одного из спусков в подземный переход — узкой лестницы со стороны улицы Труда. Его не стали засыпать, но сверху закрыли двумя железобетонными плитами. Возможно, новообразованное помещение, откуда уже убрали ступени, будет использоваться в технических целях.

Сейчас основные работы выполнены. В ближайшее время ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“» намерено закончить мощение тротуаров. Полностью все должно завершиться в ноябре.

Закрытый спуск:

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий