Завершилась прокладка тоннеля метро «Проспект Славы» — «Шушары»
11 июня 2015 года
Сегодня торжественно завершилась проходка тоннеля между станциями метро «Проспект Славы» и «Шушары». Открытие этого участка 5-й, Фрунзенско-Приморской линии состоится в 2017 году.
Прокладка тоннеля стартовала в начале 2014 года. Для нее был использован проходческий щит германской компании Herrenknecht AG. Подземную «трубу» сооружали из стартового котлована, расположенного в промзоне «Шушары» в Автозаводском проезде.
Тоннель двухпутный. Он стал первым в Петербурге столь протяженным — длиной 3,7 километра. Сейчас в городе существует несколько мест, где встречные поезда проходят рядом: на перегоне между «Парком Победы» и «Московской» (небольшой фрагмент), а также при выезде из подземелья к «Купчину», «Рыбацкому», «Девяткину» и «Парнасу».
В ходе строительства несколько раз ломался щит. Один из этих случаев оказался заметен на поверхности: в мае 2014 года в результате аварии на проезжую часть Бухарестской улицы вытек бентонит — жидкость мутновато-белого цвета, схожая с бетоном.
Сама прокладка первое время была незаконной: ОАО «Метрострой» вышло на объект не только в преддверии розыгрыша госконтракта (то есть за свой счет, будучи уверенным, что победителем станет все равно оно), но и без разрешения на строительство. Это объяснялось спешкой: участок от «Международной» до «Шушар» (со станциями «Проспект Славы» и «Дунайская») должен быть сдан в 2017 году.
Сейчас весь тоннель пройден. Сегодня состоялась торжественная церемония демонтажа стены между «Проспектом Славы» и проложенной двухпуткой. Далее, между «Проспектом Славы» и «Международной», ранее возвели обычные тоннели — по одному пути на каждый.
Теперь щит предполагается перебросить в стартовый котлован, вырытый на Туристской улице рядом с Мебельной, чтобы оттуда начать строить продолжение 3-й, Невско-Василеостровской линии от «Беговой» до «Приморской» (с промежуточной станцией «Новокрестовская»). Этот отрезок хотят открыть в 2018 году, к чемпионату мира по футболу.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Завершилась прокладка тоннеля метро «Проспект Славы» — «Шушары»», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
