Инженеры Carlsson «прокачали» кабриолет Mercedes-Benz E-Class, увеличив мощность мотора на 20%

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

16 мая 2011 года

Немецкая компания Carlsson, специализирующаяся на тюнинге автомобилей, выпустила новый пакет настроек для Mercedes-Benz E-Class Cabriolet, который предлагает новый аэродинамический пакет, доработку интерьера, а также 20%-ное увеличение мощности двигателя. Пакет под названием C-Tronic Diesel Power CD28-35 REVO доступен для модели E 350 CDI.

Мощность 3,0-литрового (V6) дизельного двигателя увеличена с 231 до 280 л.с., крутящий момент - с 540 Нм до 648 Нм. Данный пакет предлагается по цене 1784 евро. В комплектацию входят также фирменные диски Carlsson размером от 18 до 20 дюймов по цене от 2712 евро, спортивная выхлопная система с двумя трубами - 2319 евро, а также новые спортивные пружины, занижающие посадку автомобиля на 30 мм и улучшающие его управляемость, пишет Automotonews.ru.

Аэродинамический комплект состоит из нового переднего бампера, заднего спойлеран и порогов, что касается интерьера, то для него предлагается кожаная отделка рычага переключения передач, алюминиевые педали, вельветовая обшивка дверей с логотипом Carlsson.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Инженеры Carlsson "прокачали" кабриолет Mercedes-Benz E-Class, увеличив мощность мотора на 20%», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.