Инопресса: посредник Mistral в России, Пугачев попал в затруднительное положение
7 октября 2010 года
Российский олигарх Сергей Пугачев, считающийся посредником между Парижем и Москвой на переговорах о покупке вертолетоносцев Mistral, попал в очень сложное положение: ЦБ РФ отозвал лицензию у принадлежащего ему «Межпромбанка», оказавшегося не в состоянии выполнить свои обязательства перед кредиторами, пишет InoPressa.ru со ссылкой на французскую Le Point.
По данным газеты «Ведомости», «Северсталь» и АКБ «Сухой» потребовали, чтобы банк вернул им их средства. Пытаясь спасти свой банк, Пугачев предложил в качестве гарантии принадлежащие ОПК верфи, на которых должны были бы строиться вертолетоносцы Mistral, однако покупателей на верфи не нашлось.
Считавшаяся возможной покупка верфей Объединенной судостроительной корпорацией Игоря Сечина - вице-премьера, являющегося ключевым элементом путинской галактики, в конечном итоге не состоялась, отмечает газета.
Между тем мощности французских судостроительных верфей в Сен-Назере позволяют вести одновременное строительство пяти кораблей класса Mistral, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Российский судостроительный портал.
Генеральная делегация по вооружениям Франции DGA накануне военно-морской выставки «Евронаваль-2010», провела пресс-тур в Тулон, где стоит универсальный десантный корабль «Тоннер» - второй корабль класса Mistral, переданный в состав ВМС Франции в 2007 году, и на верфи в Сен-Назере, где ведется строительство третьего корабля «Диксмюд» класса Mistral.
«Я ничего не могу сказать о сроках строительства такого корабля для ВМФ России, поскольку все будет зависеть от технических требований, которые российские военные моряки будут предъявлять к концепции УДК. Но свободные мощности для реализации такого проекта у нас имеются», - подчеркнул французский представитель.
Россия намерена закупить во Франции четыре корабля типа Mistral при условии, что два корабля будут построены во Франции и два - в России. Переговоры продолжаются.
Универсальный вертолетоносец Mistral водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания - до 20 тысяч миль. Численность команды составляет 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
