Инспектора, устроившие «живой щит» из автомобилей с людьми, отстранены от службы, однако руководство ГАИ Белоруссии их оправдывает
13 марта 2008 года
Как заявил министр внутренних дел Белоруссии Владимир Наумов, сотрудники ГАИ, принимавшие участие в задержании пьяного водителя на трассе Минск-Микашевичи 2 марта этого года, отстранены от исполнения служебных обязанностей на период прокурорской проверки обстоятельств инцидента. По его словам, вина инспекторов очевидна при любом раскладе, так как была создана реальная угроза жизни и здоровью людей. Также министр объявил строгий выговор начальнику ГАИ республики Александру Менделеву за недавнее происшествие.
Наумов сообщил, что если прокуратура примет решение о возбуждение уголовного дела, то признанные виновными милиционеры понесут уголовную ответственность. В случае принятия другого решения ответственность будет определена в соответствии с выводами прокуратуры. "В любом случае МВД должно принести извинения пострадавшим", ? приводит Интерфакс слова министра МВД Белоруссии.
Сегодня минские водители в знак протеста против произвола ГАИ устроили акцию под названием "Живой щит". Автолюбители выехали на дороги, вывесив черные и белые ленточками и знак ?Живой щит? на зеркалах и стеклах своих машин.
Напомним, что на прошлой неделе в прокуратуру Минска подали жалобу трое потерпевших водителей ? участников ДТП, в котором инспекторы перекрыли дорогу автомобилями с находящимися в них людьми, чтобы задержать машину нарушителя. Они просят привлечь милиционеров к ответственности.
Между тем, заместитель начальника УГАИ МВД Белоруссии Игорь Ваницкий в среду на пресс-конференции в Минске заявил, что, исходя из материалов проверки, действия сотрудников ГИБДД были верные. Объясняя сложившуюся ситуацию, Ваницкий предположил, что водители остановившихся автомобилей неправильно расценили указания работников ГАИ. В результате этого, по его словам, и появилась информация о попытке милиционеров блокировать дорогу, используя людей.
Интерфакс приводит слова Ваницкого, в которых он рассказал о ситуации, сложившейся перед ДТП: "После получения информации о нарушителе на его задержание из Минска направились 2 патрульные машины. Они двигались друг за другом по встречной полосе с включенными проблесковыми маячками, дальним светом фар и звуковой сигнализацией навстречу нарушителю. Когда автомобили ГАИ приблизились к голове колонны автотранспорта, в которой двигался нарушитель, они предприняли попытку расчистить участок дороги от транспортных средств, которые остановились, увидев автомобили ГАИ с включенными спецсигналами". Замначальника белорусской ГАИ сообщил, что именно пытаясь расчистить дорогу от машин, один из инспекторов вышел на проезжую часть и стал жестами указывать остановившимся транспортным средствам, чтобы они продолжили движение. По его словам, когда первые автомобили начали движение, и произошла авария.
Ваницкий также пояснил, что целью сотрудников ГАИ, выехавших из Минска на задержание нарушителя, было растянуть устройство "еж" для прокалывания шин, однако у них не хватило для этого времени.
Он рассказал, что нарушитель, машину которого гаишники преследовали от населенного пункта Городище, находился в нетрезвом состоянии: он выехал из Гомеля в сторону Минска уже будучи пьяным, затем остановился в Слуцке у знакомых, где снова употребил спиртное, а выехав из Слуцка, продолжил распитие уже за рулем автомобиля. Первую попытку остановить пьяного водителя за превышение скорости сотрудники ГАИ предприняли в районе Городища, однако он не остановился и продолжил движение. В результате было принято решение организовать преследование нарушителя.
Замначальника республиканского ГАИ сообщил, что все материалы по данному ДТП будут направлены в прокуратуру Минска или прокуратуру республики для правовой экспертизы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
