Информация об обнаружении сухогруза Arctic Sea не подтвердилась
15 августа 2009 года
Сухогруз Arctic Sea с российским экипажем, пропавший в конце июля в Атлантике, не находится у островов Зеленого мыса, как сообщалось накануне. Информация не подтвердилась, заявил телеканалу «Вести» посол РФ в островном государстве Кабо-Верде Александр Карпушин.
«Я встречался с руководителями страны, в частности, с начальником генштаба Вооруженных сил Фернандо Карвальо Ферейро, который не подтвердил информацию о том, что был обнаружен корабль, - сказал он. - Мы договорились, что, если появится какая-то дополнительная информация, он сразу будет информировать посольство на этот счет».
- [#33 НАТО в поисках не участвует, но «находится в контакте»]- [#1 Эксперт: поиски Arctic Sea запоздали]
В поисках судна Arctic Sea участвуют российские корабли иподлодки, используются спутники и другие средства поиска инаблюдения, сообщил журналистам Карпушин. Впрочем, как отмечает ИТАР-ТАСС, он не уточнил район поиска.
Между тем главный редактор интернет-издания «Морской бюллетень — Совфрахт» Михаил Войтенко в интервью радиостанции «Эхо Москвы» заявил, что сухогруз, скорее всего, уже найден, и теперь лишь придумывают правдоподобную версию его исчезновения. Он считает, что судно и экипаж в порядке, «но пока не придумали, как из всего шума и скандала выпутаться с наименьшими потерями».
Накануне сообщалось об обнаружении судна с российским экипажем в районе Кабо-Верде. Первой информацию передала интернет-версия немецкой газеты Financial Times Deutschland со ссылкой на информацию двух независимых источников. Затем данные подтвердило Минобороны Франции. По их данным, местоположение судна было определено ранним утром на северо-западе от острова Санту-Антан. Это второй по величине порт Кабо-Верде.
Напомним, груженый лесом сухогруз Arctic Sea, на борту которого находятся 15 россиян, следовал из Финляндии и должен был прибыть в алжирский порт Беджайя 4 августа. 8 июля связь с ним внезапно прекратилась, когда сухогруз находился близ атлантического побережья Португалии.
На Мальте, где работает штаб по координации поисков, заявили, что сухогруз не проходил Гибралтарский пролив и, судя по всему, дрейфует в Атлантическом океане.
Накануне сотрудник Еврокомиссии, курирующий ситуацию на морском транспорте, сообщил лондонской газете Daily Telegraph, что Arctic Sea дважды подвергся нападению: в первый раз неподалеку от шведского острова Оланд в Балтийском море, а затем - возле португальского.
Как сообщалось ранее, ночью 24 июля неизвестные в масках поднялись на борт судна, связали экипаж и в течение 12 часов что-то искали, после чего покинули лесовоз. Нападавшие представились сотрудниками шведской криминальной полиции, однако ее руководство отрицает, что вело какие-либо операции по досмотру судов в этом районе.
Выдвигаются различные версии исчезновения сухогруза. По некоторым предположениям, теплоход был захвачен пиратами.
Сейчас в Атлантике поиски судна ведут российские корабли. 13 августа интернет-издание «Морской бюллетень - Совфрахт» сообщало, что судно, схожее по своим параметрам с Arctic Sea, прибыло в испанский порт. Однако министерство морского флота Испании эту информацию опровергло.
Также в среду сообщалось, что российский сторожевой корабль «Ладный» преследует в районе Гибралтарского пролива судно, похожее на пропавший сухогруз. Однако в главном штабе ВМФ РФ сообщение «Совфрахта» назвали «не соответствующим действительности».
НАТО в поисках не участвует, но «находится в контакте"
НАТО напрямую не задействована в поисках мальтийского сухогруза Arctic Sea с 15 российскими членами экипажа на борту, который при невыясненных обстоятельствах исчез две недели назад в Атлантике, сообщил в субботу РИА «Новости» источник в брюссельской штаб-квартире альянса.
«Напрямую в поисках мы не участвуем», - сказал собеседник агентства.
Как сообщил ранее постоянный представитель России при НАТО Дмитрий Рогозин, российская сторона и штаб Объединенных вооруженных сил НАТО в Европе находятся в «полном и регулярном контакте» по установлению местонахождения Arctic Sea. По словам Рогозина, «вся информация, поступающая от самых разных источников, проверяется и перепроверяется».
Отвечая на вопрос, располагает ли он информацией о местонахождении судна, Рогозин сказал, что пока вынужден воздержаться от комментариев. Сейчас самое главное - «из того множества морских надводных целей установить ту, о которой идет речь, и дальше Москва уже примет необходимое в данной ситуации решение», заметил постпред.
Эксперт: поиски Arctic Sea запоздали
Поиски пропавшего сухогруза Arctic Sea осложняются тем, что поисковая операция была начата слишком поздно. Такое мнение высказал заместитель руководителя Северной территориальной организации Российского профсоюза моряков Сергей Портенко. Как заявил он BaltInfo, заняться выяснением судьбы судна нужно было сразу после первых сообщений о захвате его неизвестными людьми в водах Балтики.
«Возникает вопрос: почему судно не осмотрели сразу же, как появилась информация о том, что на сухогрузе повреждена часть оборудования, почему не выехали провести медосвидетельствование моряков», - говорит Портенко. «Если бы все это было сделано вовремя, сухогруз был бы найден», - уверен эксперт.
Однако масштабные действия по поиску Arctic sea начались только после того, как родственники моряков обратились к высшим органам власти страны, отметил представитель профсоюза. Сейчас, добавил он, родные моряков сухогруза отправили обращение в Генпрокуратуру РФ, где заявляется о необходимости возбуждения уголовного дела по факту пропажи судна.
Портенко также высказал свое мнение относительно того, где следует искать судно. «На мой взгляд, пропавший сухогруз стоит усиленно искать в Атлантике. Если бы оно находилось в районе европейских портов, оно было бы давно найдено», - уверен эксперт.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
