Инциденты сразу с двумя самолетами президента Бразилии произошли на пути из США
19 марта 2009 года
Инциденты сразу с двумя самолетами президента Бразилии произошли во время возвращения Луиса Инасиу Лула да Силвы из Соединенных Штатов, где бразильский лидер находился с визитом.
Как сообщают местные СМИ, началось все с того, что в международном аэропорту им. Джона Кеннеди в Нью-Йорке передвижной трап в понедельник, 16 марта, повредил дверь президентского ланейра Airbus A-319.
Около получаса механики пытались починить самолет, однако им этого не удалось, и, как передает ИТАР-ТАСС, Лула да Силве вместе с представительной министерской делегацией пришлось покинуть "борт номер 1" и пересесть в запасной Boeing-737, который в народе ласково прозвали "помоечкой" за ветхость: он используется уже более 30 лет.
"Боингу", обладающему меньшей автономностью полета, чем основной лайнер, понадобилась совершить посадку для дозаправки в Тринидаде и Тобаго.
При подлете к Бразилии выяснилось, что у самолета отказали предкрылки. Пилот совершил более жесткую посадку, попросив перед этим высокопоставленных пассажиров пристегнуться. Никто из находившихся на борту людей не пострадал.
Это уже не первый раз, когда самолеты президента Бразилии испытывают технические проблемы. В мае прошлого года пилот "Боинга-737" с министрами, сопровождавшими Лула да Силву во время визита в Сальвадор, был вынужден прервать полет и вернуться в аэропорт столицы центральноамериканского государства, город Сан-Сальвадор, из-за трещины в лобовом стекле.
А в октябре самолет с президентом совершил незапланированную посадку в аэропорту города Сан-Паулу после того, как на панели управления вспыхнула лапочка, извещающая о том, что дверь грузового отделения неплотно закрыта.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
