Итог визита Путина в Париж: «АвтоВАЗ» получит 50 млрд рублей плюс 300 млн евро от Renault-Nissan
30 ноября 2009 года
В рамках визита премьер-министра России Владимира Путина в Париж в конце прошлой недели была достигнута договоренность, в соответствии с которой концерн «АвтоВАЗ» получает от правительства через госкорпорацию «Ростехнологии» 50 миллиардов рублей, а от автомобильного альянса Renault-Nissan — технологии и ноу-хау на 300 миллионов евро.
Это предполагаемый объём инвестиций, в тексте меморандума об этом ничего не сказано, утверждает источник в Renault. Окончательное соглашение о мерах поддержки «АвтоВАЗа» будет подписано в марте 2010 года, говорится в сообщениях компаний. Об этом пишет газета «Ведомости».
В меморандум также предполагалось включить схему реструктуризации долгов «АвтоВАЗа», но в конечный вариант меморандума схема не вошла.
Из обещанных бюджетом денег «АвтоВА» к декабрю-январю получит лишь 12 миллиардов рублей, объявил вице-премьер Игорь Сечин. Но, как сказал нынешний президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, тянуть дальше нельзя: антикризисную программу концерн готовил к 1 сентября и предполагал, что все будет принято и деньги поступят уже к 1 октября.
В Минпромторге говорят, в свою очередь, что с предоставлением оставшихся 38 миллиардов рублей можно не торопиться, так как эти деньги нужны для реструктуризации банковской задолженности, а кредиторы «АвтоВАЗа» — понятные банки, потом никакой спешки не нужно.
Предполагается, что обещанные 50 миллиардов будут внесены в капитал «Ростехнологий», а затем переданы «АвтоВАЗу». Поначалу все транши будут оформлены в виде ссуд, а потом переоформлены в конвертируемые облигации «АвтоВАЗа».
Эти бумаги со временем постепенно будут конвертированы в акции автозавода. Это будет происходить по мере того, как свой вклад будет делать Renault-Nissan.
Бизнес-план, объём инвестиций и вклад каждого участники соглашения, подписанного в Париже в минувшую пятницу, будут определены через несколько месяцев. Сейчас понятно, что доля Renault не опустится ниже 25% плюс 1 акция - это зафиксировано в меморандуме. Доля «Тройки диалог» может размыться, а доли Renault и «Ростехнологий» скорее всего вырастут, заявил гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов.
По его словам, Renault предоставит «АвтоВАЗу» платформу для новых машин, лицензии на двигатель и трансмиссию. В конце 2011-го — начале 2012 года в Тольятти будут производиться две новые модели Lada, две модели под брендом Renault и одна модель под бредом Nissan.
Что касается вазовской классики, то её выпуск к этому времени будет завершен. В соглашении также зафиксировано решение, что доля «АвтоВАЗа» на российском рынке не должна опускаться ниже 25%, а доля автомобилей с логотипом Lada — ниже 70%.
Стороны приняли ещё одно принципиальное решение — создать производство автомобилей на Дальнем Востоке, пишет GZT.ru. Завоевать долю рынка на территории подержанных «японок» стороны планируют при помощи новинок от марки Nissan.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
