Ключевой свидетель по делу о разбившемся под Смоленском польском Ту-154 найден мертвым
29 октября 2012 года
Один из основных свидетелей по делу о крушении польского самолета Ту-154 под Смоленском накануне вечером обнаружен повешенным в своем доме под Варшавой. Как сообщил журналистам официальный представитель окружной прокуратуры в Варшаве Дариуш Слепокура, следствие подозревает самоубийство.
Тело 42-летнего бортинженера польского Як-40 Ремигиуша Муся находилось в подвале жилого дома, где он проживал с женой, заявил Слепокура в эфире Польского радио. Он отметил, что пока у полиции и прокуроров нет оснований подозревать убийство, передает РИА "Новости".
Мусь во время катастрофы президентского Ту-154 в апреле 2010 года находился в кабине самолета Як-40, приземлившегося за час до трагедии в аэропорту "Смоленск-Северный". Через бортовую радиостанцию он слушал переговоры экипажа президентского лайнера со смоленским диспетчером.
Бортинженер в своих показаниях утверждал, что дежурный разрешил президентскому самолету снизиться до "высоты принятия решения" в 50 метров, несмотря на густой туман. По официальной версии, диспетчер не разрешал снижаться ниже 100 метров. Согласно показаниям Муся, Як-40 перед этим также разрешили снизиться до 50 метров.
Глава польской парламентской комиссии по расследованию авиакатастрофы Антони Мачеревич, комментируя смерть бортинженера, отметил, что он был одним из двух ключевых свидетелей по делу. Вторым является пилот Як-40 Артур Воштыль, которого теперь, по мнению Мачеревича, следует поместить под охрану.
"У нас есть впечатление, что над всеми, кто может рассказать правду о том, что случилось в Смоленске, затягивается петля", - приводит слова Мачеревича портал Niezalezna.pl. Депутат из оппозиционной партии "Закон и справедливость" является сторонником теории заговора, отмечает РИА "Новости". В августе возглавляемая им комиссия опубликовала доклад, в котором говорится о взрыве на борту президентского самолета.
Напомним, катастрофа Ту-154 произошла 10 апреля 2010 года под Смоленском при заходе на посадку. Погибли все 96 человек, находившиеся на борту, - восемь членов экипажа и 88 пассажиров, в том числе президент Лех Качиньский, его супруга и представители руководства Польши. Польская делегация летела на памятные мероприятия в Катыни.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в прошлом году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования. По мнению экспертов, крушение произошло из-за ошибочного решения пилотов не уходить на запасной аэродром по причине плохих погодных условий. Системными причинами были названы недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
