Компания Renault провела ВИДЕОдемонстрацию собственной системы автономного управления автомобилем

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

31 декабря 2013 года

Французская компания Renault вывела на улицы городов электрический седан Fluence ZE, который оснащен системой автономного управления, получившей название PAMU (расширенная платформа перемещения по городу), сообщает Carfactum.ru.

Принцип работы системы автономного управления автомобилем Renault имеет много общего с аналогичными системами других производителей.

Одним из отличий является то, что водителю не надо идти до стоянки, чтобы воспользоваться машиной, она сама приедет к нему. Распознавание автовладельца происходит по карточке.

По приезду к месту назначения владелец высаживается, а автомобиль начинает процесс автономной парковки. Кроме этого, PAMU еще и самостоятельно подзарядит аккумуляторы с помощью дистанционной системы зарядки.

Эксперты предполагают, что система будет доступна для автомобилей не раньше 2025 года. Такой неблизкий срок вызван тем, что очень сложно связать движущийся по дороге электромобиль с городской транспортной инфраструктурой, задействовать в процессе управления все сегменты дорожного движения - знаки, светофоры, другие автомобили, пешеходов и регулировщиков.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Компания Renault провела ВИДЕОдемонстрацию собственной системы автономного управления автомобилем», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.