К расследованию причин катастрофы Ту-154 в Сочи и расшифровки самописцев привлечены специалисты МАК и еще нескольких НИИ
28 января 2017 года
Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и еще нескольких НИИ примут участие в расследовании крушения военного Ту-154 под Сочи, сообщил «Интерфаксу» в субботу представитель комитета. Ранее «Коммерсант» узнал, что расследование причин катастрофы застопорилось из-за сложностей с расшифровкой записей устаревшего бортового самописца.
«К нам действительно обратились за помощью, и МАК направит специалистов для участия в расследовании», - сообщил собеседник агентства. Научно-технический центр МАК обладает необходимым оборудованием, которое в том числе позволяет анализировать записи бортовых самописцев различных поколений, включая Ту-154, подчеркнул он.
Для ускорения расследования катастрофы к расследованию кроме МАК привлечены и еще несколько НИИ. «Для наиболее полного и оперативного расследования... привлечены ресурсы нескольких научно-исследовательских и экспертных учреждений. Среди них МАК, обладающий большим опытом расследования авиационных происшествий с самолетами типа Ту-154 и необходимыми ресурсами для оказания содействия в целях ускорения расследования», - говорится в сообщении МАК, которое цитирует ТАСС.
В Минобороны РФ пояснили, что привлечение специалистов комитета к расследованию не является исключительным случаем - это предусмотрено соглашением от 2006 года о сотрудничестве между МАК и Службой безопасности полетов Минобороны в области расследования и предотвращения авиационных происшествий.
Кроме того, в ведомстве подчеркнули, что исключительно Минобороны предоставляет официальные комментарии по данному расследованию.
Предполагалось, что первые результаты расследования будут сообщены сразу после новогодних праздников. Однако затем в Минобороны заявили, что рассчитывают определить причину катастрофы до конца января.
Накануне СМИ сообщали, что сам механизм и пленка самописца Ту-154 оказались в нормальном состоянии, и военным экспертам удалось быстро считать записанные на носитель основные параметры полета и результаты корректирующих действий экипажа. Однако сложности возникли при попытке расшифровать и проанализировать полученные данные: для работы с «кассетником» к настоящему моменту не осталось ни оборудования, ни специалистов.
Согласно имеющимся данным, все системы разбившегося самолета исправно работали до столкновения с водой. Ранее была опровергнута версия и о возможном теракте на борту Ту-154 или его обстреле с земли. Таким образом, единственной версией расследования осталась ошибка экипажа. Расшифровка данных «черных ящиков» должна указать на то, что именно пилоты сделали не так.
25 декабря 2016 года самолет Минобороны РФ Ту-154 потерпел крушение вблизи Сочи вскоре после взлета. Катастрофа унесла жизни 92 человек. Воздушное судно направлялось в Сирию на авиабазу «Хмеймим». На борту находились артисты ансамбля песни и пляски имени Анатолия Александрова, тележурналисты, глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, а также сотрудники Минобороны России.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
