Лидеры российского авиарынка теряют по три миллиона долларов в месяц из-за «воздушных санкций» Украины
19 сентября 2014 года
В кулуарах инвестиционного форума, который стартовал 18 сентября в Сочи, министр транспорта РФ Максим Соколов рассказал, что из-за запрета полетов над Украиной ведущие российские авиакомпании теряют каждый месяц по три миллиона долларов.
«Наши авиакомпании, которые работают в южных направлениях, естественно, несут определенные убытки, связанные с удлинением маршрутов. По оценкам, доведенным до министерства транспорта, это порядка трех миллионов долларов в месяц каждой из крупных компаний», - цитирует «Интерфакс» главу Минтранса.
Соколов пояснил, что такие расчеты, в частности, представила компания «Трансаэро». «Наиболее болезненно на это реагирует именно «Трансаэро», поскольку большая часть маршрутов направлена транзитным коридором через Черное море в направлении юга», - отметил Соколов.
Проблемы с полетами на южных направлениях у российских авиакомпаний возникли после того, как Россия в марте 2014 года присоединила Крым. После этих действий Международная организация гражданской авиации (ICAO), устанавливающая международные нормы гражданской авиации, отказалась признать за Россией небо над Крымом.
На этом основании в Киеве заявили, что будут штрафовать российские авиакомпании за нарушение «украинского воздушного пространства» при полетах над полуостровом. Первые штрафы были предъявлены воздушным перевозчикам РФ в начале августа.
Тогда под санкции попали «Аэрофлот», S7, «ВИМ-Авиа», «Ак Барс Аэро», «Рус Джет», Red Wings, «Газпром Авиа», «Атран», «Центр-Юг» и «Уральские авиалинии». Самый большой штраф выписали «Аэрофлоту» в размере 14,6 миллиона гривен или 1,17 миллиона долларов. Авиационные штрафы Украина взимает с России не напрямую, а через ICAO.
Ответные меры на действия украинских властей не заставили себя ждать. В правительстве России 7 августа заявили о введении запрета на выполнение транзитных рейсов через территорию РФ для украинских авиакомпаний. В кабинете министров пояснили, что украинским перевозчикам запрещено летать через Россию, например, в Азербайджан, Грузию и Армению.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
