Лисин купил грузовую «дочку» РЖД «Первая грузовая компания»
28 октября 2011 года
Структура Владимира Лисина выиграла аукцион по продаже 75% минус 2 акции крупнейшего оператора железнодорожных перевозок в России - ОАО «Первая грузовая компания», предложив за «дочку» РЖД 125,5 миллиарда рублей при стартовой цене 125,375 миллиарда, сообщил агентству «Прайм» источник, близкий к аукциону.
В пресс-службе UCLH Holding Лисина подтвердили факт, уточнив, что аукцион выиграла входящая в холдинг Независимая транспортная компания.
На пакет акций ПГК претендовали также структуры Геннадия Тимченко и ЗАО «Нефтетранссервис».
Претенденты на покупку актива могли подать заявки с 7 сентября по 14 октября, внеся задаток 5 миллиардов рублей. Первый шаг аукциона - 125 миллионов рублей, последующие - 500 миллионов рублей.
«Первая грузовая компания», зарегистрированная 26 июля 2007 года, в настоящее время имеет в собственности 190 тысяч вагонов, в том числе порядка 85 тысяч полувагонов и около 67 тысяч цистерн. Доля компании в объеме перевозок грузов по сети российских железных дорог составляет 22,5%. Чистая прибыль ПГК в 2010 году по МСФО выросла в 4,5 раза и составила 19,9 миллиарда рублей, выручка на 44,5% - до 103,5 миллиарда рублей.
Помимо ПГК, РЖД готовится отдать частным инвесторам и другую «дочку» частным инвесторам. Речь идет о «Трансконтейнере». В прошлом году оператор контейнерных перевозок провел IPO, и доля РЖД в его капитале снизилась до контрольной. Монополия и профильные министерства до сих пор спорят, нужно ли выставлять на аукцион весь контрольный пакет или ограничиться продажей 25% +1 акции.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
